EG9 JDM восставший из мертвых

)))хаха,в коричневой уппаковке эт стекло моё новое,а там где глушак это рейка рулевая и педальки упакованные для отправки в новосиб и нижний новгород)парням из клюба грефф

не успели разьехаться уже фотки выложил)))))))))

и все же я думаю фото 4 и 5 это оружие и наркотики))

всё спалили меня окончательно)))
ну а как же Мить я оперративненько!)

ты бы хоть подписал серенький кулечек "героин развесной" или еще что-нибудь )))
на самом деле достаточно маленькой кажется упаковка для стекла

ну просто я фоткал сверху)))такс а по теме сейчас в процессе тунинггг коллектор 4-2,если он толще стока 4-2 то беру

а ты узнавал про коллектор? я много тем перечитал, так и не понял в чем отличия 4-2 от 4-2-1. кто-то пишет что в подхвате на низах/верхах, кто-то говорит, что стоковый самое то...

стоковый самое то но на вид не самое то)))тунинг посимпотичнее(нету дырок под болты и так далее)а по характеристикам думаю один в один,ну может потолще немного

эээ... вообщето они 4-2-1 и 4-1. тоесть это порядок соединения труб типа)) 4 в 2 в 1. или сразу 4 в 1.
4-2-1 даёт меньше прибавку, но в широком диапазоне, 4-1 больше прибавку, но в узком диапазоне оборотов.

сам юзал 4-2-1 (не на хонде). толку от него не так уж много)) да, тяга получше. но ничего выдающегося. наверно надо было 4-1 юзать, чтоб разницу почувствовать.

---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:10 ----------

в стоке у сивика 4-1 (у меня по крайней мере). но трубки узкие ппц

з.ы. я тоже лимп бизкит люблю)) (я про 6е фото)

в общем оставлю сток 4-2-1)(раньше стоял 4-1)надеюсь что то к лучшему измениться
з.ы. фред дёрст крутой тип)))))переодически очень люблю послушать

Проэкт а......й а по поводу багажника делай пластик под покраску а не тупую фанеру в карпете этим уже не кого неудивиш. Пластик мой совет ну если предки правда незаставят кортошку возить. А по поводу SirT я тебе и всем парням сочуствую этот пидар и меня чуть не кинул хотел у него тормазилки по салону и голову втишную купить.