всем спасибо огромное за поддержку!)фары стоят от 3 до 5 тысяч,пока идут кузовные работы,обзовёлся коллектором 4-2-1(не тюнинг)так же было принято решения поменять водительскую дверь,поскольку на ней были выраженные следы коррозии,так же были решины проблемы провисших петель)
сорри за оффтоп, а где можно красные с белым найти в москве?)
фарки у банзая видел такие,а по теме сегодня приобрёл синие провода для усилка,с подствекой в тюльпанах)мелочь а приятно,говорят получше моих мистери будут контачить,а по поводу фоток пока выложить не могу но как наладиться интернет дома опять, готовтесь)фоток будет много,сейчас с мобилы захожу
Последний раз редактировалось Feeling This; 24.04.2009 в 00:33.
Я так поимаю ты передний бампер от хетча взял, нормально подошёл? Или колхозить пришлось?
да!очень нравился передний бампер на хэтче и не нравился на седане,решино было менять+родной был сильно коцанный,для установки было принято решение лищиться огромного и ОЧЕНЬ тяжёлого усилителя переднего бампера(металлического)и просверлить два отверстия на бампере от хэтча,подгонка заняла дня 3,сейчас стоит как родной
то что было куплено:свап втек D16,голова,инжектор,мозги P28,коллектор со штанами 4-2-1,проводка подкапотная и салонная до мозгов,трамблёр,дверь водительская
Спасибо огромное Димке(Француз)!!!вот фоты
коллектор зачистил-промыл-покрасил термо краской 600 градусной,инжектор промыл карб клинером-продул весь-переплёл косу занова-теперь как новое прям)
ещё инжектор+провода на усилок новые,толстые +подсвечиваються тюльпаны)мелоч а приятно,салон теперь дома,машина на жестянке и так далее
корчик+дверь новая
пригнал на жестянку и начали кромсать ржавые места что бы понять как всё далеко зашло вот фоты,слабонервных просьба не смотреть)))))!
Ваши права
Ответить с цитированием