SeaWolf уж полгода наверно как ее продал. Теперь на Аккорде. Суть не в этом, а в том, что при вложениях более 0,5 млн. руб. он продал ее около 700. Это Экзе.
SeaWolf уж полгода наверно как ее продал. Теперь на Аккорде. Суть не в этом, а в том, что при вложениях более 0,5 млн. руб. он продал ее около 700. Это Экзе.
Данная черно-белая сива была доработана, (причем не так уж и дешево!) для более высоких показателей по динамике, что вполне оправдывает её цену!) А отдавать за стоимость стокового аналогичного сивика глупо!) ИМХО
в доработке более интересен сам процессчеловек, который это понимает, Скорее возьмёт сток и сделает сам, а кому пофиг -- просто купит что-нибудь побыстрее..
И я о том же. Тем более когда сам собираешь это одно, а когда кто то до тебя... Тем более превращается по цене он в тапок... даже RSX козырный 217 сильный взять можно.Сообщение от Sunwheel
в доработке более интересен сам процесс
Ну я сомневаюсь что он 500 в свою машину вкладывал, у него тюнинг только внешний был ну и по мелочам технический.
У меня по техническому сделано практически все что возможно. А так как я покупал это все до кризиса, то мои общие вложения не больше 350...
Хотя сейчас рассматриваю вариант, как сделать 250 не турбируя...
в багажник еще один двигун ставить на задний привод?)))
Чип (и дэйл, блин)))). Только не слышал, что кто то уже его делал на R18A. Хондаты пока на нас нет. Короче, беда.
Можно еще поработать с головой и поршнями - сил 20 можно выжать.
Про Sea Wolfa не придумываю, эту сумму он озвучивал в теме про продажу авты.
Вот перечень работ ,которые Саня проделал на машине:
http://www.civic-russia.ru/forum/ind...1&#entry150121
Ну вот. Сумма подтвердилась. Правда Саня много платил за установку всех этих приблуд которые на самом деле можно поставить самостоятельно. Так что прямые руки экономят бюджет ))))
ага
Ваши права
