обидно что не успел настроить перед выездом, как назло все в последний момент получилось... собрали, а не работает, пришлось разбирать, часть ставить обратно...
обидно что не успел настроить перед выездом, как назло все в последний момент получилось... собрали, а не работает, пришлось разбирать, часть ставить обратно...
Ну вот проверить нужно а там уже решать проблему либо с налогом либо в салоне узнавать что за ерунда
Если кто знает что делать в таком случае напигите
Делай, настраивай в следующий раз серьезно заедем. Я тоже подзаряжу свою.Сообщение от Djolt
В салоне??? И что ты будешь в салоне требовать? Лошадей недостающих? )) На баяне был прецедент, когда через НАМИ было оформлено занижение лошадей - уменьшился налог. Мощность может измеряться по-разному ( с колёс или маховика), у стенда есть погрешность и измерения на нём целесообразно делать, чтобы увидеть прирост на конкретном автомобиле (до установки спеков и после).Ну вот проверить нужно а там уже решать проблему либо с налогом либо в салоне узнавать что за ерунда
Если кто знает что делать в таком случае напигите
Да тех же недостающих
Ты меня незнаешь вредный я гад:Р
Погрешность пусть будет ну максимум -5 лошадей но не более
Все же машину брал я именно с тем вариантом чтобы ближе к 150 но и непопадать в категорию +151 лошадь для налога
Civic понравился всем и мощностью, и расходом топлива и дизайном
И будет очень обидно если больше 5 лошадей недосчитаюсь
давайте не будем в моей теме об этом!!!
Djolt,
Извини увлеклися
сегодня поставил длинный впуск K&N вместо K&N который в штатный. Разница просто небо и земля
Длинные K&N не делает вроде. Может холодный впуск с фильтром K&N? Т.е трубы от другого впуска, а фильтр K&N.
Ars84, именно так!
Ваши права
