В первую очередь это связано с тем, что у металлических крышках есть свойство ржаветь, когда делал машину, вроде все сделал хорошо, жуки не повылазили, но рано или поздно она начала бы гнить + много шпатлевки там лежало. Вторая причина это конечно же сказачно легкий вес. Да и по цене она мне стала в 100 у.е. за счет того что я свою на прокат давал, чтобы матрицу слепить.
У мну есть правая пластиковая дверь... Могу продать и выслать по почте, если надо будет.
Что по деньгам и почему только одна?Сообщение от Goshan
а у меня два кузова есть
А у меня полтора! ))))))))))))))а у меня два кузова есть
---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:17 ----------
Почему одна не знаю. Чел, который продал кузов с одной пластиковой дверью вроде как хотел пулялку делать из него, корч какой-то летабельный ))) Чё по деньгам пока не определился, но если интересует - всё скажу позже.
нет, пока мне не нада, спасибо.
Вот задняя пластиковая крышка:
Ну и вот чего навоял я на сегодняшний день под капотам:
красотища то какая
Сколько сил ушло на приведение подкапотки в порядок..)
слушай дружище вот вопрос к тебе такой
я же тоже карячу сбе дрысло ег!!!
вот ты ваще доволен не внешним видом и ездавыми качествами а
внутренним состоянием авто??? как оно при езде
скрипит брякает в салоне трещит???
чо думаешь делать с э тим???
дребезжит все как в телеге.
не знаю я что с этим делать.
ковырял одного такого же сивика, так там под обшивкой абсолютно все свободное пространство было плотно забито паралоном.
думаю пластик обклеить по контуру, где к стеклам прилегает, не знаю как эта штука называется... ээээ ну типа резина такая, которой проклеены вставки в торпеде.
а вообще, херня эта все, мало что это все даст. пока что я глушу дрибезжание сабом))) не станет сивик комфортным и тихим никогда!!!
Ваши права
Ответить с цитированием
