Ldimas : Расскажи плиз, ты красил у себя в гараже? а как обстоят дела с высыханием краски при гаражной температуре. Я вот когда тачан чинил, прокрасил двиг отсек, у меня верх телика облупился. Грешу на то что или маслянными руками дотронулся, но краска сама по себе была очень мягкой. я через неделю после прокраски дотронулся до неё ногтём, а она мягкая. Что может быть???
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=10&t=32913
вот можешь посмотреть мою починку) если интересно.
здесь вариантов несколько:
либо краска плохая, либо подготовка плохая(плохо зашкурил перед покраской), либо сушил плохо. Я после покраски сушу машину часов 6 при температуре 50-60 градусов.
так вот вопрос и заключается, каким образом ты добился температуры 50-60 градусов.Сообщение от Ldimas
блин ну как еще можно добится высокой тепрературы?????
Поставил конвекторы и радиаторы, или тепловую пушку и усе. Будет тебе африка.
Если гараж не железный)
Пушки тепловые - самый эффективный вариант, если машину в полевых условиях так сказать красим целиком. А если подетально - лампы инфракрасные, греет - маманегорюй)))
Я свою када год назад красил пару деталей, под этими лампами все за час высохло и я уехал в москву под дождем. Проблем нет до сей поры.
Тоесть, прогреть тепловой пушкой гараж хорошенько, а потом уже начинать красить. Ок, пока тепло наверное и покрашу. А сожет и подожду.)
у меня тоже пушка стоит, главное начать сушить не сразу после покраса, так как вся пыль сядет на деталь. Нужно хотябы пол часа или час подождать пока краска или лак подсохнет, а потом запекай.
тоесть, пушкой направлять на место прогрева чтоли? или я не так понимаю.)
Или просто прогревать помещение покраски? А если я вот при сегодняшней московской темпереатуре буду красить, +6. С пушкой, даже с двумя. Нармально высохнет? + повешу лампы еще. Просто гараж херовый, и пылищи много. Боюсь что потом будут пылинки под краской и лаком. Очень не хочется этого.
Пропылесось гараж перед "операцией". Я кроме шуток, кстати.
Ваши права
Ответить с цитированием