Проект для жены))

отличный проет!Вот тока вопрос - не могу понять что за оранжевая деталь с трубками на месте маслянного фильтра?

это сендвич под масло куллер

так и подумал! а куда тогда сам фильтр устанавливается?

он отдельно выводися,в ответной части и ставится где удобно

блин Митяй ниразу просто не видел что у тебя под капотом,щяс в целом увидел всю работу,это мега круто просто))))огромное уважение тебе)))

сначала хотел собрать низ поставить голову и обкатать мотор в атморежиме, но на днях прихватил домой ГБц и решил что сразу ей займусь......
блин чувствую себя идиотом если писать одно и тоже в двух темах)))) ну так уж вышло что взял сразу обе головы. вобщем подробно процесс описывать не буду. разбираем полностью, моем чистим все. готовим к портингу и частичному ребилдингу))))
(очень уж модные слова)))))
ребилдинг предстоит частичный т.к. клапана и втулки скорее всего останутся родными(пока в раздумьях), под замен пружины, тарелки, вал.
ну и ПОРТИНГ естественно))

походу мы завтра к часу в гараж не приедим митяй))))))))))))

да ну на)) приедем! спасибо алек , что подмог вытащить мотор с акорда!

всегда пожалуйста мить!)всё я баиньки а то не проснусь

Где бы достать все инструменты и тоже перебрать?
Что для этого нужно? Как называются?
Ещё вопрос: ты с помощью динамометрического ключа ГБЦ/внутри ГБЦ закручиваешь? А то по спецификациям там везде свой момент затяжки..