Покупаем и восстанавливаем EG4.

Всем доброго!!!
Не знал где разместить эту инфу, так как в проекты это еще рановато, а на тюнинг это не катит. В итоге решил пока тут буду отписывать и делиться с народом мыслями!!
Собственно давно я хотел взять себе EG хетч, но знаю, что целых их не бывает, а если и бывают то это уже восстановленные, то долго откладывал покупку. Видимо набирался опыта по сивкам.
После смены седана 7 на кроссворе HRV, было решено взять себе конструктор. Машина выбиралась довольно долго, так как смотрелись авто 90-100 тысяч в более или менее нормальном виде...Что бы не маяться с кузовщиной так как сам я в этом деле полный минус. Тут упал мне на голову черный ржавый, но сразу полюбившийся мне уже мой EG... 1,5 моно, но зато с люком))
Забил даже на то, что каждую делать надо красть...к этому я был готов...!!!
И вот я обладатель EG4.

Немного фото

На фото видно что кузов был поюзан!!! Местами даже отошла заводская сварка...
Нереально порадовало отличное состояние порогов и железа на арках - шпаклевки не замечано!!!
НО сильно разачаровало наличие места сварки спереди слева на балке крыла и левой стороны телевизора!!!
не сказать что я ожидал тачан в идеале но все же...((

Сам собой первым делом надо заняться кузовом, так как авто я решил оставить себе на долго и в последствии что-нибудь придумать с движкой.
Было решено снять стачана все:
Двери, крылья, бампера, люк, капот... салон.. пол и потолок!!!
дабы определить каково состояние самого каркаса авто.

ПО ходу работ смарел разборки и заказывал ништяки.. типа улучщенных тормозилок.. подвески итд...
Вот были заказаны 262 передние тормоза всборе..

Так же были заказаны задние дисковые тормоза.. полный свап комплект со шлангами и ручником..

В выходные попробывал очистить капот от ржавщины, но тот отказался чиститься и просто умер. В результет есть мысль заказать с япии курбоновый..
так как найти б\у без покраса нереал.. да и красить капот все равно придется каждые два года.. а тут раз поставил и помахал ручкой всем малярам!!

---------- Сообщение добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:11 ----------

По ходу юзания авто был замечен нереальный люфт руля....
По общению с продаваном авто... было выявлено что умер нижний кардан рулевой колонки..... решил разобрать и удостовериться, чтобы не купить колонку на разборке без надобности....

---------- Сообщение добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:13 ----------

Снял пол... бул сильно удивлен его отличному состоянию!!!
Перешло дело к снятию рулевой колонки.
Чтобы было проше открутить нижний болт кардана решил отодвинуть шумку переборки в моторный отсек... но она отвалилась сама под тяжестью собственного веса так как была полностью пропитана водой...
Под шумкой показалась жесть...
Переборка была смята.. все выступы для крепления проводки и ножной подложки были смяты под ноль... виднелись швы от сварки.. причем очень о чень убогой на скорую руку...и дыра толщиной с палец в месте куда уходит рулевая колонка...
Само собой из-за воды все было в ржавщине... я решил попробывать оторвать гудрон с пола и как и предпологалось под ним вода...

Собственно тут меня тормознуло.... сами понимаетет интузиазизм сразу улетучился... и на мгновение я дуже подумал бросить все на.. собрать и продать тому у кого хватит терпения и рук...

---------- Сообщение добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:23 ----------

Фото всего этого ужаса будет в понедельник или в выхи!!!!
Подумав, я позвал соседа - он как ни странно сварщик.... тот сказал что заварить можно, если я освобожу ему место и зачищу все это дело...
Желание все бросить сразу исчезло и появилось еще больше упорства...
так что будем продолжать ваять..

План на выходные: снять тормозной узел... рулевую рейку... педальный узел.. впускную систему вместе с коллектором..
Зачистить все.... обработать разьедалкой ржавщины.. заварить и залить битумом в балонах для днища.

В качестве подхлестывания заказана голова и трамблер от D15B 2 stage 130 л.с.

Молодец Будем следить за твоим проектом

ждем фото.. тоже хочу заняться своим поплотнее..коплю деньги пока..

В субботу сгонял в Красноармейск за тормозами.
Тормозилки оказались в лучщем состоянии нежелия ожидал...+ к ним шли датчики АБС, которых на моей тачиле не было в помине...+ бонусом попал задний стабилизатор и большой салент заднего рычага.
За что огромное спасибо Павлу (DrPaul с hondacivic)!!