ЕжиГГГ!!! Мега свап!!! В18С!!! делаем из ежика тупера!!! спек 98!!

Итак время идет корч строится)))
забываю выложить все время инфу поэтому с запозданием))

вобщем всю аэродинамику днища в топку.......
снял подержал в руках........ да точно в топку тяжелая оч.......





Список запчастей все растет и растет..........
плюс к этому списку еще брал кое какие мелочуки но это потом
выложу позже полную смету!!!

ну и заказал еще сидуху себе за 7000 ковш))) на пассажира...





куллер взял маленький))) чтобы быстрее раздуваться




ну и машина уже стоит у антохи и работа уже потихоньку идет.....





чтобы поставить турбину именно так пришлось резать ребра на блоке
в обратную сторону ставить ее не стали чтобы влез радиатор большой!!!















вот датчики которые будут.........
надо думать как их расставить
там
егт
широкополосник
темпер масла
темпер ож
датчик буста

плюс еще купил егт который без манометра но пишет темпер в лог!





Китай спасет мир!!! радиатор от црв взял за 2300
встал как родной))) турбину можно снять не трогая радик!!! збс ваще





ну и отрегал наконец то клапана!!!!





щас надо докупить кучу запчастей и продолжать собирать))))

---------- Сообщение добавлено 24.03.2014 в 22:28 ----------

короче сегодня газовал по автомагазинам волга там жигули камаз))) ыыыыыыыы
купил шпильки там для жигули какуюто трубку для жигули чтобы сделать маслослив потом болты тракторные какието для турбы)))
трубу от камаза прикупил чтобы выпуск варить))))
осталось найти и купить каллектор с фланцем который стоит рядом с лямбдой
чтобы приварить к нему трубу выпускную на турбу!!!!

ну и маслошланги на куллер решено поменять и установить его по уму))))
плюс шланг для слива масла купил хомуты купил...... а ну на турбину еще хренатень надо купить для слива масла ....... с турбиной небыло ничо.......
и из дорогого осталось купить колодки..........
остальное все куплено и оплачено!!!!

Пока клапанная крышка снята , ввари штуцера для отвода картерных газов .
Чтоб мотор дышал и в поддоне тем самым производился нормальный слив масла с турбы без подпора картерными газами .
Это не мало важная процедура .

SASHACRX,
Спасибо конечно за совет!!! Но мы сами вроде в курсе!!!

Когда будешь заводить,запиши видио,очень интересно будет потом самому смотреть да и мы посмотрим.

Если получится!

Паха,
че с арками то решил?

<Андрей>,
Пока ничего!!! Машину заберу там надо будофига над чем думать
Во первых на учет поставить...
Потому как любое изменение высоты тащит за собой надобность
В схождении.... А это ездить по городу....
Да и настраиваться без развала никак....
Вобщем хватит еще гемороя!

В выходные кстати заводить будем!
Процесс идет!!! Антоха не спит! Пилит варит!!! Все ЗБС!!!!

Паха,
а че на прицепе не таскаешь ее? нафига на учет то ставить корч же

Надо так.. нет прицепа

---------- Сообщение добавлено 28.03.2014 в 11:27 ----------

НУ чо ))))) на выходных будем заводить))))
уже с турбиной....... сделали подвод масла для турбы и слив)))
надо накинуть поддон залить масло и можно тыркать!!!!! ууууууууууууу
руки чешутся))) потом останется пайпы доварить подключить мап,
соленоид буста, датчики ......... и можна ехать)))) ухах=а

---------- Сообщение добавлено 29.03.2014 в 21:48 ----------

Итак ))) дело идет!!! работа кипит))))

я не буду описывать чо делали потому что дохера чо сделали))))

все по мелочи и все блин из мелочей!!!! вся работа складывается из
всяких разных мелочей...........

а так в целом если то

для даун пайпа ( выхлоп с турбины я купил трубу от камаза и
выпускной каллектор от Д17А за касарь!!!
потому как резать свой туперный за десять тыщ ну это бред!!!!

от каллектора естественно нужен только фланец который вобщем
то и подошел!!!!






сегодня получил ковш))) для пассажира!!! цена вопроса 6800
новый





и еще купил кнопку для пуска мотора)))
с одним тумблером на зажигание!!!
который я буду использовать не для зажигания а для переключения
режимов турбины))))
зажигалово все таки буду подавать ключем)))
а если сделать без ключа сына точно куданибудь уедет!___




теперь о сделанном))) вварили маслослив)))




ну и переделали термостат))) наглухо!!!! заварили его в открытом положении
так как он был собран походу не правильно)))
и ездил я три года на малом кругу..... потому и темпер был
130=140

короче заварили нахер все))) теперь гуд__))))





поддон с противоотливами)))) хы




произвели абгрейд турбины))) потому как места там ваще впритык!!!
завтра продолжим варить пайпы))))









подключили маслоподачу на турбину и проложили маслошланги на куллер)))))
а так же одел поодон!!!!










еще сегодня доварили даунпайп.... но я уже не фотал!!!
завтра сфотаю чо каво!!!!
но на даунпайп по деньгам ушло всего тыща четыресто!!! хы
камаз тюнинг))))

на завтра осталось варить пайпы потом куллер маслокуллер
заводить машину на сток форсах на сток проге и валить к себе на работу........ все остальное будет доделываться уже у меня......
скорее всего самостоятельно..........
все датчики все управление вся проводка..........

постараюсь завтра снять видос запуска мотора))))

желаем мне удачи хуле!!!! страшно сцука ...... хз чо собрали то))) гггг

Удачи Паша!
ЕжеГ у тебя что надо !