ЕжиГГГ!!! Мега свап!!! В18С!!! делаем из ежика тупера!!! спек 98!!

Страница 254 из 271 ПерваяПервая ... 154204244252253254255256264 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,531 по 2,540 из 2702
  1. #2531
    Автор темы
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    7,609

    По умолчанию

    4.78 щас

    ---------- Сообщение добавлено 17.11.2013 в 21:04 ----------

    Итак продолжаем)))
    купил форсунки и резистр бокс




    вытащил пальцы из шатунов))))



    Пальцы под замену а в шатуне надо делать плавающий палец.........
    мяса вроде нормально надо везти токарю пусть точит и ставит втулку!!!



    ---------- Сообщение добавлено 17.11.2013 в 21:36 ----------

    теперь думаю чо делать с блоком....... как его укреплять....... не хочется тратить
    денег на эту херню которая ставится между гильзами и блоком......
    блок гуард



    может захерачить болтами как антоха делал



    ---------- Сообщение добавлено 17.11.2013 в 21:40 ----------

    ну и на этой неделе закажем поршня))))
    с канавками под стопорные кольца)))
    степень будет 8,5
    будем дуть зато смело и закисью поливать будем!!!!
    и на 98 м ездить!!!!

    так что дело идет))) как говорится готовь корча зимой))) а то летом в жопе ездить будишь!!!!


  2. #2532
    Участник
    Регистрация
    10.05.2009
    Адрес
    kiev
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    Вот я себе на Б20 поделал , только их надо чюток ниже среза блока вкрутить , и потом аж плоскость шлифовать , кручю под 9000 , всё ОК .
    Вкладыши тайхо у меня умирали за сезон , поставил ACL и забыл про этот узел.
    Пишу из личного опыта , возможно на Б20 другие энерцыонные силы от поршня , против Б16 - там возможно и тайхо проканает.
    Миниатюры Миниатюры ЕжиГГГ!!! Мега свап!!! В18С!!! делаем из ежика тупера!!! спек 98!!-02052013019.jpg  

  3. #2533
    Член Клуба
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    орёл
    Сообщений
    9,037

    По умолчанию

    Паха,
    а смысл экономить? с твоими бюджетами 200 баксов на шатуны и 100 баксов на блокгард это ничто.

    форсунки больно знакомые). не с RX7 ли часом?

  4. #2534
    Участник
    Регистрация
    07.07.2013
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    243

    По умолчанию

    Паха, про химию ты так и не рассказал ,которую ты вГУР лил и которой ты собрался вкладыши обрабатывать?

  5. #2535
    он самый
    Регистрация
    05.10.2006
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    2,707

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SASHACRX Посмотреть сообщение
    Вот я себе на Б20 поделал , только их надо чюток ниже среза блока вкрутить , и потом аж плоскость шлифовать , кручю под 9000 , всё ОК .
    Вкладыши тайхо у меня умирали за сезон , поставил ACL и забыл про этот узел.
    Пишу из личного опыта , возможно на Б20 другие энерцыонные силы от поршня , против Б16 - там возможно и тайхо проканает.
    мотор атмо или турбо?
    под турбо такого усиления достаточно будет?

    ---------- Сообщение добавлено 18.11.2013 в 04:47 ----------

    насколько помню Антон блокгард обваривал вкруг аргоном и только потом точил плоскоксть

    ---------- Сообщение добавлено 18.11.2013 в 04:50 ----------

    http://www.redliners.ru/talk/viewtop...D0%B0&start=20 вот ссылка

  6. #2536
    Автор темы
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    7,609

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SASHACRX Посмотреть сообщение
    Вот я себе на Б20 поделал , только их надо чюток ниже среза блока вкрутить , и потом аж плоскость шлифовать , кручю под 9000 , всё ОК .
    Вкладыши тайхо у меня умирали за сезон , поставил ACL и забыл про этот узел.
    Пишу из личного опыта , возможно на Б20 другие энерцыонные силы от поршня , против Б16 - там возможно и тайхо проканает.
    мотор похоже что не турбо потому что поршня под высокую степень.... 20е блоки ваще плохо под турбиной ходят потому как
    гильзы тоньше по моему на миллиметр

    Цитата Сообщение от SanToS Посмотреть сообщение
    Паха,
    а смысл экономить? с твоими бюджетами 200 баксов на шатуны и 100 баксов на блокгард это ничто.

    форсунки больно знакомые). не с RX7 ли часом?
    форсунки с эволюшена и резистор бокс потому как низкоомные

    Цитата Сообщение от HONDA512 Посмотреть сообщение
    Паха, про химию ты так и не рассказал ,которую ты вГУР лил и которой ты собрался вкладыши обрабатывать?
    химия роял платинум называется нету банки пока чтобы сфотать

    ---------- Сообщение добавлено 18.11.2013 в 10:25 ----------

    Цитата Сообщение от strike-dv Посмотреть сообщение
    мотор атмо или турбо?
    под турбо такого усиления достаточно будет?

    ---------- Сообщение добавлено 18.11.2013 в 04:47 ----------

    насколько помню Антон блокгард обваривал вкруг аргоном и только потом точил плоскоксть

    ---------- Сообщение добавлено 18.11.2013 в 04:50 ----------

    http://www.redliners.ru/talk/viewtop...D0%B0&start=20 вот ссылка

    сначала да а потом он болтами захерачил ))) с болтами это его мотор!!! блокгуард он говорит что не плотно нихера ложиться.... потому и обваривал........ так что говорит хз чо лучше.......

  7. #2537
    он самый
    Регистрация
    05.10.2006
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    2,707

    По умолчанию

    просто болты, без сварки?

  8. #2538
    Автор темы
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    7,609

    По умолчанию

    ну да....... они же туда туго садятся))))

  9. #2539
    Член Клуба
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    орёл
    Сообщений
    9,037

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Паха Посмотреть сообщение
    форсунки с эволюшена и резистор бокс потому как низкоомные
    мои один в один.
    дырка снизу одна в них? и шток металлический?
    они лагучие ппц. мне не нравятся, хотя работу свою выполняют, чо. у них ещё есть очень забавное свойство, своего рода фиксированное минимальное время открытия.
    Цитата Сообщение от Паха Посмотреть сообщение
    блокгуард он говорит что не плотно нихера ложиться.... потому и обваривал........ так что говорит хз чо лучше.......
    значит говно у него был блокгард. я вставлял Golden Eagle в D16 своими руками. становится крайне плотно. вернее его надо молотком слегонца туда загонять. постоянно контроллируя высоту посадки штангенциркулем. и никуда он уже оттуда не денется.


    этот мотор ездит на 1,4 бара на улитке размером с 35й гарретт. пока что на 1,4

    Цитата Сообщение от strike-dv Посмотреть сообщение
    мотор атмо или турбо?
    под турбо такого усиления достаточно будет?[COLOR="Silver"]
    я против такого усиления, ибо колхоз. болты сталь, блок алюминий. расширяются при прогреве поразному. хз куда этому болту вздумается сдвинуться, когда мотор прогреется знатно при вваливании.
    но тут уж каждый изголяется как хочет...

    ---------- Сообщение добавлено 18.11.2013 в 19:04 ----------

    ну да, на картинке блокгард Supertech
    мы его сразу отмели, хотя он был дешевле и в наличии. и 2 недели ждали блокгард Golden Eagle. 2 недели поставки по америке и потом ещё оттуда к нам. но зато деталь высочайшего качества.
    Последний раз редактировалось SanToS; 18.11.2013 в 18:57.

  10. #2540
    Автор темы
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    7,609

    По умолчанию

    а можешь дать ссылку на мой мотор блок гуард как у тебя чтобы...... я найду кто привезет!!!!
    мотор В16А

    что касательно форсунок надо их пролить......... ну так на всякий)))
    работать они будут а это главное!!!! да возможно на холостых будет багатить....
    зато на верху все будет очень даже гуд!!!
    сфотаю потом выложу форсы

    ---------- Сообщение добавлено 18.11.2013 в 23:05 ----------

    сколько квотер едет твой машин на 1,4 бусте????

Похожие темы

  1. Делаем суши сами
    от sasha601 в разделе У Логики
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 01.09.2009, 16:46
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.12.2008, 16:40
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.04.2007, 12:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •