да, завтра буду проверять как выставлено зажигание. посовещался с отцом, решили что похоже на перескочивший на зуб ремень.
да, завтра буду проверять как выставлено зажигание. посовещался с отцом, решили что похоже на перескочивший на зуб ремень.
Сам знаешь, просто так не перескочит. Значит тому есть причина...Сообщение от Soura
посмоотрим....
как говорится - вскрытие покажет...
глян на уровень масла!!!
Этот двиг не гнет клапана.
На D15B2 проверено.
вроде уже писал, что все жидкости в норме.
в общем-то у меня мотор с япы приехал с переставленым ремнем на зуб, и при замене мне так же поставили, на сервисе, мастер звонил - спрашивал, типа говорит, у тебя ремень стоит на зуб мимо, ставить так же или нормально... на холостых вибрации чуть сильнее, а так это якобы для улучшения тяги на низах...
итак...
для разминки был установлен держатель держателя капота)
Ну и старое фото как я чистил и менял пыльник ШРУСа...
А сегодняшнее всткрытие показало проскочивший ремень...
Заодно посомтрел свечки - вроде в норме....
запустил - двигатель крутится как раньше, запуск даже не с пол оборота - с четверти оборота. но стук где то по середине двигателя не оставлял нас с отцом в покое... при том только в определенном диапазоне оборотов - 2000-4000.
Было решено - вскрывает голову, делаем трепанацию черепа...
А голова оказалась в норме...
Почесали свою голову и решили - вскрываем дальше...
И вот что с этого получилось:
Думаю объяснять не надо. Всё и так понятно.
забааавно...
какое масло юзал?
уровень в норме был?
уровень всегда был в норме.
масло Кастрол Магнатек полусинтетика 10в40.
Ваши права
Ответить с цитированием
