EG8, вдохнуть новую жизнь!

Наконец привезли все добро, что я заказал! =)))

Пружинки свежие, поскольку по поводу тюнинга подвески я не заморачиваюсь, взял самую дешовую каябу!


Задние пружины оказалось трудно найти нормальные. все стоят от 2к. за штуку! Решил такие взять, немецкие, посмотрим что за шляпа!


Коротенькая кулисочка!


Ну и всякая приблуда для сбора дрыга! Даже крышечку для малозаливной горловины оригинал новую взял!

а есть партнамберы задних пружин для пятого седана d15b2? И стоек...
уже давно жопа просевшая - думаю менять у себя все, но не втыкаю, что конкретно для этиого надо... пружины просевшие, стойка одна вроде постукивает... значит надо менять и стойки и пружины?
Стойки Kayaba (351010) Амортизатор двухтрубный газовый "Ultra-SR" - 1 831,27р.
Эти подойдут я так понял?

А вот пружины как то не выходит найти, чтобы гарантированно подошли...

И еще вопрос - что еще для замены потребуется? Резинки там какие - чтобы не метаться по десять раз от сервиса до магаза?

Вот номера тех частей которые я покупал для себя!
Kayaba RD 1092 - передние пружины
Kilen 51443 - задние пружины
Kayaba 341094
- аморт задний
Kayaba 341138
- аморт передний
правый
Kayaba 341139 - аморт передний левый
скажу сразу, пружины еще не проверял... Хотя передние пружины имеют точное соответствие с номером детали оригинала, а вот задние не точно... А морты уже стоят, тобиш проверено!)

вообще, раз уж ты взялся за подвеску, советую сразу поменять еще подшипники и тормоза! А вообще для полного феншуя еще и наконечники, шаровые, тяги и т.п.

А для замены тебе потребуется домкрат, куча ключей и терпение!)))) прокладок никаких не надо! По крайней мере у меня никаких прокладок не было!

спасибо
Свистни как проверишь пружины... ибо как раз задние пружины и нужны... стойки вчера проверили, когда менял колеса на новые - стойки живые... Тормоза передние колодки и диски гражданские брембо лежат уже почти год - то времени нет смениь, то есть но комплект где нить в другом месте... я ж то в медведково, то в люберцах то в одинцово... шаровые нижние сменил...

Повезло, мне для ремонта подвески понадобился пресc и болгарка. Так как болты умерли в сайлен блоках заднего рычага. А поперечные рычаги досих пор не могу открутить, болты намертво заржавели.

аа теперь я понял))из-за кого я не могу масло в автомате у Михи поменять))))
Удачи с проектом)

Ты тоже сивку свою не бросай, она у тебя очень даже ничего))

---------- Сообщение добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:16 ----------

После перебора подвески, появился закупочный совет для собирающихся заняться этим делом!
Ребят, берите шаровые, рычаги, наконечники и т.п. от фирмы 555, встают ровно, без косяков, остальные приходтся подпиливать или еще что-то шаманить....

Даже не думаю)))Щас тоже потихоньку начинаю красоту наводить)))
Про три5 дело говоришь)))У самого пол порты в 555))

Ставил шаровые и наконечники 555, через 2 месяца поменял пыльники, через пол года отправил их в топку. Может конечно и нарвался на подделку, но второй раз рисковать не буду.

Сообщение от angel13

Ставил шаровые и наконечники 555, через 2 месяца поменял пыльники, через пол года отправил их в топку. Может конечно и нарвался на подделку, но второй раз рисковать не буду.

ставил я себе 555, хватило на год, за весну-лето тыс 25 проехали, зимой ездил на другой тачанке, правда учитывая цену, можно и чаще менять, но учитывая постоянную нехватку времени - ориджинал онли