плавают обороты и кушает бензин((мотор vtek 125л.с.

давай фото впускного коллектора!! если обороты плавают 100 проц. гдето сосет воздух......скорее всего через клапан хх.....снимай дросельную заслонку чисти ее...клапан тоже сними почистии...а дпдз не трогай он с завода настроен......(датчик положения дроссельной заслонки) потом все собери .....протяни хорошо.....шланчики проверь все!!!! если все равно плавают настраивай холостой ход! по настройке хх есть топик .....ищи на форуме !!! я это прошел еб..ся два месяца!!! но решил проблему....если что пиши в личкУ ПОМОГУ!

Сообщение от Егор-96

.скорее всего через клапан хх.

еще может подсасывать в месте шланг вентиляции картера через втулку в коллекторе проходит...

таже самая ерунда, ток у меня расход за 20 я пока дросель приоткрыл а то падали обороты до 300 и поднимались до 1000 держались на 600, щас плавают от 800 и до 1200 держаться на 900))) для начала прочисти форсунки, а потом смотри лямбду, отключи ее и заведи, если чек не загорится то хана ей еще можешь поездить так и посмотреть изменения в расходе. скорее всего это лямбда т.к обороты плавают. тоже дросель чистил не помогло.

Сообщение от Sirro

таже самая ерунда, ток у меня расход за 20 я пока дросель приоткрыл а то падали обороты до 300 и поднимались до 1000 держались на 600, щас плавают от 800 и до 1200 держаться на 900))) для начала прочисти форсунки, а потом смотри лямбду, отключи ее и заведи, если чек не загорится то хана ей еще можешь поездить так и посмотреть изменения в расходе. скорее всего это лямбда т.к обороты плавают. тоже дросель чистил не помогло.

лямду РАБОЧУЮ убираю чек не горит ...рна двух машинах пробовал D15bодна контактная...... лямда это если расход большой нужно смотреть на обороты в донной ситуации не думаю что будет влиять!!!

у него и расход и обороты ,все возможно лямбда не исключена. попробовать проверить можно.