Лампы 100/80W, стоит менять или нет?

Всем здрасти!!
Я вот решил лампочки поменять в передних фарах, а то уж совсем тяжко ездить ночью. Сами фары вроде в порядке, отражатель тоже не поврежден, а светят слабовато, да и разница между ближним и дальним на мой взгляд не существенная. До этого у меня был ТАЗ 2107, так там и то лучше светили. Вот посоветовали преобрести лампы GE 100/80W. Приобрел.... но вот на нашем форуме прочитал что при использовании ламп такой мощности существует вероятность возникновения неполадок с проводкой.

Друзья, подтвердите или развейте эту теорию.

ну попробуй...только смотри что бы отражатель и стекло не поплавились! (если они у тебя "хрустальные")...

какого поколения цивик (г.в.)?

ИМХО ксенон лучше гораздо,недавно ставил на Элантру и на Ниссан,теперь собираюсь себе поставить

CIVIC уменя 98 г.в.

а на ксенон пока баблосика не хватает...

Сообщение от JEKA

а на ксенон пока баблосика не хватает...

тада не мучайся пока,лучше набирай 5000р и будет счастье

Адресок подскажи плиз =)

рынок в Кунцево я вот у себя на работе буду брать со скидкой 6600р

Сообщение от JEKA

Всем здрасти!!
Я вот решил лампочки поменять в передних фарах, а то уж совсем тяжко ездить ночью. Сами фары вроде в порядке, отражатель тоже не поврежден, а светят слабовато, да и разница между ближним и дальним на мой взгляд не существенная. До этого у меня был ТАЗ 2107, так там и то лучше светили. Вот посоветовали преобрести лампы GE 100/80W. Приобрел.... но вот на нашем форуме прочитал что при использовании ламп такой мощности существует вероятность возникновения неполадок с проводкой.

Друзья, подтвердите или развейте эту теорию.

Поставь лампы 150/100 W, отполируй фары (я покупал спец полировку для фар в магазине AGA - супер девайс) и поставь жигулевские фишки фар (хондовские при таких нагрузках могут поплавиться) - и будет тебе малобюджетное счастье
ну, а накопишь денег - ставь ксенон, корейский Койшо (как-то так) и бюджетно и светят супер - 6000 кельвинофф

не ставь не в коем случае... я уж это прошел на своей девятке...

светить стали лучше, но жрут очень много мощности генератора (зимой с ближним и обогревом стекла может недозаряжаться аккум), постоянно оплавлялась колодка с контактами на лампе (проводка и контакты не расчитанны на такую мощность), к тому же из за того что вся фара сильно грелась в сырую погоду фары очень быстро покрывались слоем грязи, замучался оттирать.., в итоге снял я эти лампы....

ну и подумай о других учасниках движения, такие лампы будут сильно слепитьвстречных (еще и потому что стекло вечно будет покрыто грязью), да ине производят солидные производители лампы такой мощности, т к в европпе они просто запрещены....

так что я бы тебе посоветовал отполировать пластиковый колпак фары и поставить нормальные качественные лампы 55/60 ватт, а дальше копить на нормальный ксенон, точнее на встройку линзы в фару, вот тогда будет нормальный, а то понавставляют корейских лампочек в стандартную оптику и ездят слепят!!!!!