Глохнет новый Civic!

А с чего ваще такое началось? Может заправилась где-то не там, а потом начала глохнуть... или сигналку поставили криво... и потом что значит не заводится после того как заглохнет - нет искры или не крутит? Поставлены ли блокировки сигналки на бензонасос? И ваще как реализована сигналка на твоем авто? На мой взгляд глючит сигналка... а соответственно бодайся с сервисом насчет проверки/переустановки за их счет

Так вот почитаешь про новые машины, и думаешь да хрена вы их покупаете то? Наверно что б проблем было больше. Каждый продавец наравит обмануть, по гарантии ничего не хотят чинить, зачем тогда новую то брать.

да..... мои искренние сожаление !

Сообщение от Leticia

Четырехмесячный Civik АКПП 140 лс 1,8 глохнет прямо во время езды

у 6-го поколения Сивиков были анологичные проблеммы, машина глохла на ходу при прогретом двигателе, и пока движек не остывал - не заводилась совсем... Заводской дефект в пропайке так называемого майн реле. Лечится все простой пропайкой в течении 5-10 минут. Возможно, что и здесь нечто похожее...

Сообщение от Leticia

Предположение мастера в автосервисе: мало ездите на машине (в среднем около часа в день, но по выходным, конечно, больше), аккумулятор не успевает заряжаться.

А вот это БРЕД полный! Если афто заводится от АКБ после долгой стоянки, а потом на ходу глохнет - АКБ не причем! Понабирали официалы себе недоумков-ПТУшников, которые АКБ от бензобака отличить не могут, идиоты..

Сообщение от OKTAN

А с чего ваще такое началось? Может заправилась где-то не там, а потом начала глохнуть... или сигналку поставили криво... и потом что значит не заводится после того как заглохнет - нет искры или не крутит? Поставлены ли блокировки сигналки на бензонасос? И ваще как реализована сигналка на твоем авто? На мой взгляд глючит сигналка... а соответственно бодайся с сервисом насчет проверки/переустановки за их счет

Нет, заправляюсь я всегда на Несте. Машина глохнет, и при повороте ключа раздаются лишь щелчки. Сигналка у меня штатная+Шерхан - выведено все на один брелок. Сигналку в сервисе проверяли, говорят - все в порядке. Да и дело скорее всего не в ней, т.к. аккумулятор почему-то оказывается полностью разряжен.

генератору чтоли трындец.... перебоями работает мож...

Сообщение от Leticia

Сообщение от OKTAN

А с чего ваще такое началось? Может заправилась где-то не там, а потом начала глохнуть... или сигналку поставили криво... и потом что значит не заводится после того как заглохнет - нет искры или не крутит? Поставлены ли блокировки сигналки на бензонасос? И ваще как реализована сигналка на твоем авто? На мой взгляд глючит сигналка... а соответственно бодайся с сервисом насчет проверки/переустановки за их счет

Нет, заправляюсь я всегда на Несте. Машина глохнет, и при повороте ключа раздаются лишь щелчки. Сигналка у меня штатная+Шерхан - выведено все на один брелок. Сигналку в сервисе проверяли, говорят - все в порядке. Да и дело скорее всего не в ней, т.к. аккумулятор почему-то оказывается полностью разряжен.

Щелкает машинка в 2-х случаях которые были со мной (при повороте ключа) 1-е втягивающее реле стартера... 2-е я наблюдал такой глюк при практически разряженном аккуме... первый вариант мне кажется маловероятным, но все таки как вариант пройдет... а при втором варианте... первое чтоб я сделал отвез генератор (со снятием) на проверку на стенде причем сказать чтоб гоняли его долго и придирчиво... и еще один вариант - это как ни прискорбно дохлый аккум... т.е. тупо в салоне с новой машины сняли и поставили себе, а свой старый вкорячили тебе...

Кстати на новой сивке, проверить аккумулятор довольно просто. У магнитолы есть функция, при заглушенном двигле по мере разряда аккумулятора, громкость снижается а потом магнитола отключается. Просто заряди аккумулятор и не заводя машину погоняй музыку. Если дохлый аккумулятор он на средней громкости магнитолы сядит на десять-пятнадцать минут.

я не знаю про 8-ю, но я мя было вот как 2 раза. завелся,прогрелся, поехал, еду,еду еще еду потом останавливаюсь( пока все хорошо) вдруг как в сказке(хлопнула дверь)) машена глохнет и все. поворачиваешь ключ-щелчки, думаю акку-ку пипец, у мя недалеко сервис знакомый,я туда прибежал взял "смешной" приборчик для измерения силы тока, прозвонил все, все нормально, а потом выяснилось, что каким-то образом у стартера на бабине одна щеточка отгибается( как в сказке), выгнули и ща все нормально.

Сообщение от Leticia

Сообщение от pokeemon

полюбому гони в салон и пусть хоть машину меняют!!! ну нифига себе на новай машине такой касяк!!!

Вот и я так думала! И про скандал и про машину менять... НИФИГА! "Ничего не можем сделать, катались на ней три дня - весь бензин скатали - у нас ничего не глохнет". И так оба раза. Что будет на третий - боюсь думать. Ни один эвакуатор мне не оплатили, сказали - негарантийный случай. И ругалась я, и жаловалась начальству - НИФИГА! Машина исправна, счастливого пути!

эти сервисмены готовы выложить своих личных пару котлет баксов и спокойно говорить о глохнущей машине "все с ней нормально"? я так не думаю, это ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ косяк для НОВОЙ машины, и причины мне не интересны.

что делать: другому дилеру описываешь ВСЕ, что было, как лечили, кто такой умный (с упоминанием дилера).
менеджеру станет понятно, что если в этом сервисе такие же уники найдутся, то в третьем центре ты про оба расскажешь.

жду продолжения истории, надеюсь на счастливый конец.
удачи.