Умер салонный фильтр или проблемы с кондиционером?

нет ненадо дуть она снимается!!! короче залазишь с фонариком в ноги пассажируи смотришь за бардачком будет такая черная трубка резиновая уходить от корпуса фильтра в переднюю стенку в моторный отсек!!! короче она там одна!!! если не найдешь напиши я тебе сфотаю тока в понедельник нераньше!!! и еще ее кагда пальцами сжимаешь она сжимается ну как обычная резиновая трубка!!!

Паха!!! Премного благодарен)))
Думал спрашивать или не спрашивать))
Ща бы дунул))

Нашел эту резиновую трубку, снял, прочистил - грязи особо нет. Единственное когда снимал эту трубку, то она немного пережата была со стороны салона (может ногой кто задел). Но все- таки я не думаю, что она могла быть причиной накопления конденсата, ведь эта трубка находится с левой стороны (если смотреть, сидя за сиденьем пассажира), а влага набиралась в пазе справа от фильтра.

После моей прочистки и просушки фильтра недельной давности влаги вроде нет (проверяю открытием пазуха фильтра и включением кондея - влаги нет). Но я не знаю за сколько набрался тот конденсат.

Больше мыслей у меня нет никаких пока, кроме как поменять салонный фильтр. Буду отслеживать динамику - залезу туда через пару недель.

Конденсат быстро набирается, за день при жаркой погоде можно около 400 мл. накопить!

Да, но это же не норма, что он набирается? должен уходить. Как лечил?

Похоже проблема решена след. образом.
В эти выходные, то бишь в воскресенье мотался весь день на машине, очень быстро набрался конденсат и начал капать через разъем салонноно фильтра. Меня это в очередной раз разозлило и я снова полез в салонный фильтр и выполнил следующее:

1) прочистил отверстие под ногами пассажира (до этого тяму не хватило прочистить - чистил только резиновую трубочку). Засунул туда пластиковю трубочку (типа от распылителя мисер мускул). в итоге там была небольшая пробка, так оттуда вылилось немного грязи и немного воды.

2) Когда снимаешь салонный фильтр с правой стороны есть то ли радиатор кондиционера (незнаю как она называется - поэтому дальше назваю его радиатор), но вот именно с него тоже конденсат и образуется. И как я понимаю этот конденсат должен через отверстие между радиатором и пазом куда вставляется салонный фильтр в рамке. Так вот оно очень узкое, поэтому взял я полотно от ножевки по металлу и им это отверстие прочистил. Соответсвенно там тоже грязь.

3) вышеупомянотое отверстие между радиатором и пазом сал. фильтра почему-то очень мало - вначале на более менее нормальном расстоянии для ухода конденсата, а в конце (ближе к двигателя) паз практически соприкасается с радиатором. В итоге отверткой немного погнул края паза для фильтра в сторону от радиатора, чтобы предотвратить соприкосновение фильтра с радиатором.

В итоге езжу 3 дня и довольно подолгу и конденсата нет, тогда как раньше обязательно появлялся.
Понимаю, что написал сумбурно, но технический текст правильно я написать я не могу)))
Если у кого-то такая же проблема пишите, попытаюсь растолковать))