Высокие плавающие обороты!

Сообщение от Nsk-racer

Вообщем, у меня цивик 5 седан zc vtec механика, купил комп от прела P13 под двиг H22A, поставил, холостые 2 тыщи и плавают с 2 до 1,5 тыщ, они рывками дёргаются поработает на 2, провал снова 2! Чё такое? Причина покупки такого компьютера, отсутствие компа P28, просто ну нигде нету его у нас, а родной сломался и стоял не втековый! Вот, подскажите в чём дело? у меня у самого вариантов масса, но кто, что скажет хотел бы знать и ещё, их же как то понижать можно? кроме как тросиком?

Скорее всего мозг не правильно работает с клапаном ХХ.
ещё возможно не верно видит датчит TPS

ну я не знаю, как проверить можно?

сдёрни фишку с клапана хх.
проц включит обходную программу и сразу будет видно...
если обороты встанут на место и не будут плавать - значит в этом дело

Ну проверю, если нет, то другие причины? Ты имеешь ввиду снять с датчика IAC? который на большой штуке стоит, через которую идут пары бензина, угольная какая то, на ней датчик этот стоит, да?

скажи модель кузова?

EH1 Но комп и двигатель не от него) EK3 вроде идёт с такой же движкой

EK3 c D15B

но бывают и втеком D15b, почти одинаковый с ZC vtec, там только нету датчика детонации и объём меньше

Ну у меня такой кузов)))))
короч....
у тебя 2 клапана ХХ!!!
один стоит на коллекторе, ближе к салону.
Второй непосредствееено на дроссельной заслонке, снизу. (такая конструкция на моторах B серии).
на d15 клапан один, снизу заслонки.
скажи от какого кузова с прела мозги?

14 и 15