CIVIC 7 серии 2001 г. тех. неполадки

Хочу спросить насчет свечей, с каким зазором покупать на двигло D15Y4?Советуют NGK не знаю нормальные?

Я поставил на D15 B ES1 свечки NGK вроде ничего нормально.
Кто нибудь знает как узнать месяц выпуска автомобиля?

У меня тоже стойка застучала Говорят что от мороза! Нашел за 4тыс. штуку... А что такое EPS? У меня такая штуковина есть...

Сообщение от Mahmyd

У меня тоже стойка застучала Говорят что от мороза! Нашел за 4тыс. штуку... А что такое EPS? У меня такая штуковина есть...

Електороусилитель-EPS.
Стойки пооодной лучше не менять.Имеет смысл менять пару.имхо

А я думал что это типа системы стабилизации какая-нибудь... Стойки буду менять обе с опорнимы подшипниками сразу, это обойдётся около 9 тыс.

Сообщение от matyc

Я Вот выяснил что стойка у меня передняя полетела, глянул а шток сапливит.Узнавал 5500 за штуку,замену обещали рублей в 700.Но вот меня насторожило что только "каяба" есть и все советуют.Но продавцу лишь-бы продать!Вы что посоветуете???Да и правду, что она газовая!Масло мне советуют ENEOS 5w30 1330 руб. за 4 литра!Фильтр маслянный 250 р. На счет вариатора какую лучше жидкость залить, и как узнать ремень варика надо менять или нет?

На твою машину нет каябы, посмотри темку я создовал про передние стойки сингапурских цивиков

Есть каяба! я весь рынок изучил! Некоторые даже говорят что каяба в оригинале идёт, только с надписью Хонда, вот.

давай не будем спорить, берем каталог каяба и смотрим что есть неоригинал для европы, для японии и америки, а для азии тех у кого вин JHMES8******* нету там форма тарелки другая...

Сто пудова Каяба тока до ES5 делают. На ES8 нету таких.

У меня 7 цивик 2001 г.в. хэтч. Что сделал после покупки: поменял ремень ГРМ (1000 р сам ремень + работа около 4000), масло в двигле, маслянный фильтр (80 руб. корейский), фильтр воздушный (около 400 р. оригинал), свечи NGK (1300 р.), нижние сайлентблоки (2 шт по 400 руб. оригинал), две фтулки стабилизатора (150 р за штуку оригинал), косточки на стабилизаторе (старые захрясли и сломались при снятии стаба - изготавливали русские умельцы - 800 р. за штуку - ресурс обещали больше родных), передние колодки (400 руб комплект - от газели, подходят без всяких переделок). Плюс диагностика подвески, двига и кондея. Вроде все. Резиновый скрип в передней подвеске остался не смотря на замену сайлентблоков, а тпк же на маленькой скорости при езде по разбитой дороге постукивает рейка - на сервисе сказали что это их болезнь и на европейских машинах устраняется заменой рейки в сборе... (слава богу данный стук не прогресирует и не на что не влияет).