Опять ремень ГРМ

Поискал я здесь инфу про ремешок, не густо, мож плохо искал.
Вопрос вот в чем: понять надо бы, а не знаю какой нужен для моего движка Д15Б2. Думаю, что в 106 зубьев.
Какие запчасти, кроме ремня, нужно менять (связанное с ремнем ГРМ)? Мне сказали, что и натяжной ролик тоже нужно, но я не в курсе, что это.
Сегодня буду заказывать ремешок. Единственное, что я уеснил, так это то, что покупать следует только оригинал. А по сему и вопрос, где мона приобрести без ожидания ремень ГРМ?

В декабре купил Сivic и сразу в магазин за книжкой, роликом NSK, ремень поставил КОNTITEH (контитейч) не знаю как правильно, в Москве я думаю ролики есть в наличии, в каждом могазине. И еще, не хочу сбивать, но у меня 115 или 116 зубчиков на ремне.

Сообщение от DeCivic

Поискал я здесь инфу про ремешок, не густо, мож плохо искал.
Вопрос вот в чем: понять надо бы, а не знаю какой нужен для моего движка Д15Б2. Думаю, что в 106 зубьев.
Какие запчасти, кроме ремня, нужно менять (связанное с ремнем ГРМ)? Мне сказали, что и натяжной ролик тоже нужно, но я не в курсе, что это.
Сегодня буду заказывать ремешок. Единственное, что я уеснил, так это то, что покупать следует только оригинал. А по сему и вопрос, где мона приобрести без ожидания ремень ГРМ?

ремень, ролик. 728 33 23

2DeCivic менять сразу рекомендуется: ремень ГРМ, Сальники (их два), Ролик, Помпа
без ожидания я знаю только кунцево, по поводу есть ли там оригинал не в курсе...
Помпа под номером 1

первый сальник 20, ролик 11, ГРМ 12

Регулировку зазоров клапанов еще делать придется.

второй сальник 16
всё смотрел по мотору, поэтому для верности по ВИНу своему в экзисте глянь )

Думаю, регулировку клапанов необязательно, никто зазор не собьет.
Поясните кто-нибудь, зачем помпу менять? Все упирается в то, что "за одно"? Типа дешевле выйдет в итоге?
Бюджет мал, поэтому столько вопросов.

может я и не прав, но думаю, что как и у ГРМ у неё свой срок службы который не превышает 100000 км...
клапана рекомендуется регулировать каждые 40000 км

Короче, я так прикинул по деньгам, получилось примерно вот что: ремень, помпа, натяжной рлик = 2к, работа = 3к, не считая зазоров клапанов. Даже и не знаю, дорого это или нет. Знаю только то, что с заменой ремешка не шутят...