Проблема с запуском двигателя

+1 к мэйн реле, сымать, пропаивать всякие слабые места

это реле можно поменять на новое? Или обязательно надо паять!

Сообщение от EGOP

это реле можно поменять на новое? Или обязательно надо паять!

поменять на новое можно всегда, только не всегда новое лучше старого, да и к тому же оно тебе надо тратить 40$ на новое реле? А с разбора все равно перепаять надо. Так что лучше не лениться и брать паяльник в руки.

Сообщение от semdy

Можно по подробне про реле, где оно находится и какие контакты пропаять? Я уже почистил полностью инжектор, после чего день она заводилась нормально, а через день проблема опять появилась.
Заранее благодарен!

Находится у кого как, у меня с водительской стороны, у тебя может и подругому. Определял так :
Включал зажигание и слушал где щелкает, там и надо искать. После того как обнаружишь его ( черная коробочка). Паять надо ножки на плате, когда разберешь его, поймешь..

совет: паять надо ВСЕ ножки, даже если внешне все ок. Т.к. у меня например были пустоты внутри. Особенности пайки на заводе

Извиняюсь, до конца не дочитал, но симптомы похоже на то, что майн реле. У меня было примерно так, но у меня вообще с проводкой были проблемы.

Хотел уточнить.
Это реле? 7 контактов?

ребята,а у меня такая же проблема,только на холодную незаводится,пока тепло было,пару раз похожие глюки были,а щас с утра стартер маслает,а нет даже намёка на то,чтобы схватила,иногда заводится кагда уже отпускаешь ключ,грешил на замок,почистил,перепоял,ни фига,вот думаю может так реле глючить?
стоит один раз авести,даже если секунд 15-ть поработает,заводится с пол обарота..

---------- Сообщение добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:37 ----------

пропайка не помогла(((

не в ней дело вот и не помогла.

Сообщение от avtopsih

не в ней дело вот и не помогла.

ДА ЭТО ТЕПЕРЬ ПОНЯТНО,ТОЛЬКО ОСТАЁТСЯ ВОПРОС,В ЧЁМ ТОГДА,БЛИН МОИ ПОЗНАНИЯ КОНЧИЛИСЬ,ПОХОЖИЕ ПРОБЛЕМЫ НА ФОРУМЕ УКАЗАЛИ НА РЭЛЕ,А ИМЕННО ТАКИХ НЕБЫЛО ПОХОЖЕ НИ У КОГО!!!