Замена сайлент-ов зад продольного рычага

Да я уже глянул %), поэтому и спрашиваю, у официалов цена на замену правого и левого 4 тыс руб - опупеть! А тормозной барабан снимать все равно придеться - тросик ручника по другому не выйдет

надо на компенсаторном рычаге сделать отметку, где было крепление болта, чтобы на схождение не ехать. А так я также буду делать, только вместо тисков сделал приспособление , попробую не снимая полностью снять сайлент)))

вот как делал я, http://forum.honda-club.ru/showthrea...6427#post26427

единственно что, счас думаю что некоторые соединения можно было и не ослаблять (например на амморте и на креплении продольного к большому попересному рычагу)

так же по недавнему опыту советую не экономить и покупать оригинал, на многих неоригиналах внешнее кольцо сайлента не конусовое, можно получитьсильный гемор када будешь его запрессовывать..

Сообщение от pokeemon

так же по недавнему опыту советую не экономить и покупать оригинал, на многих неоригиналах внешнее кольцо сайлента не конусовое, можно получитьсильный гемор када будешь его запрессовывать..

Ага. Видел я эту картину, как неоригинал сайлент Покемоныч с Левкой в восьмёрку завернули.
К тому же по сайлентам разница в цене между оригиналом и неоригиналом что-то там совсем ничего.

там даже фотки этого действа есть))

Сообщение от mobster

Народ, подскажите кто из опытных сивиководов: собрался менять ушастый сайлентблок в продольном рычаге зад подвески, как быстрее и безболезнее это сделать?

Привет!
Слушай, ты уже поменял сайлентблок заднего продольного рычага? Ну и какие впечатления???
Подскажи мне, пожалуйста, каталожный номер оригинального сайлента, а то у меня по каталогу выдается только рычаг в сборе.