Купил б/у Civic 6 поколения. Хочу заменить все жидкости (масла, антифризы и т.д)

Термостат - приблуда, которая заставляет антифриз (который нужен для охлаждения двигателя) циркулировать либо по малому кругу охлаждения (БЦ - блок цилиндров), либо по большому (БЦ+радиатор двигателя). Придумано специально для более быстрого прогрева двигла.
"Хондовских" масел не существует! Есть конечно канистры с эмблемой Хонды, но там залито масло какого-либо известного бренда (какого - не знаю, врать не буду, у Опеля, например, Castrol), которое рекомендовано заводом-изготовителем. ИМХО - переплата лишних денег.
У меня информация, что если меняешь масло и не знаешь, что было залито до этого, то лучше все-таки промыть, а дальше лить одно и то же без промывки.
Насчет свечей согласен с multya6kой, замени, хуже не будет.
Официальный автосервис обязуется заводу-изготовителю устанавливать только оригинальные запчасти, нормо-час устанавливает также завод-изготовитель (и недешевый, надо заметить). Специализированный (неофициальный) автосервис может ставить з/ч какие Бог на душу положит, даже те, что ты сам привез, а стоимость, как правило, ниже, чем у официалов.

про свечи я тож удивился,хотя мне это адекватные люди с сервиса говорили)
ну если их полтора года не меняли,то менять.
про мотюль - если обычное масло стоит 1к за 5л,то мотюль 2к,в год 20000км,то впринципе не жалко 2к в год на отличнейшее масло)вот.но мотюль найти сложно.в твоей ситуации лучше не морочиться,не тратить время,а купить кастрол рекомендованный и быть счастливым.потом заморочишься)
я делал без промывки.когда менял кастрюль на мотюль.просто дать машине слиться не 10 минут,а час - поставить и пойти поесть куда-нить.ибо все-равно там останется срачь от старого.будь то старое масло или промывка или пятиминутка.можно конечно и промыть,но только промывкой для синты - стоит 150 руб.но опять же дать слиться не 15 мин,а час.спокойнее будет.
Масло можно поменять самому.нужна эстакада только и набор ключей накидных.ну и одежда,что не жалко).
Воздушный поменяй сам тоже.там проще всего)четыре защелки.
Масляный тож можно.к нему подлезть сложно,но можно).если сам будешь менять,там вроде его перед установкой нужно снизу смазать маслом(нах не знаю зачем!).
на экзисте я что-то на д14а3 не нашел термостат.мож я просто балбес,но не нашел.
я брал родной в honda-shop.ru можно позвонить и уточнить у них.если термростат выйдет из строя,то дрыг либо будет долго прогреваться,либо быстро перегреваться.
масло,воздушный,масляный,салонный,колодки можно поменять самому.
антифриз можно поменять в любом сервисе,ну только не в армянской придорожной мастерской))).рублей 300 возьмут.
по свечам не знаю - пока что не занимался ими)ребята с форума подскажут).

Я например всё сам менял за ислюченим ГРМ и ролика))) Там не тяжело если есть гараж с ямой!!!

Гаража с ямой к сожалению нет. И т.к. машина первая и я в них не разбираюсь, лучше заеду в сервис.
Главное определиться в какой.

Вот знакомый советует в "Автоняню" ехать. Они продают масло и сами же меняют.

Узнал у прежнего хозяина о масле. Он только помнит что это была полусинтетика Mobil 1.
Больше ничего не помнит
Боюсь за смену ужасно (((

не бойся. меняй на свое- потом меняй через 3-4 тыщи. а потом по графику.

Сообщение от Пако

Вот знакомый советует в "Автоняню" ехать. Они продают масло и сами же меняют.

Нормально делают, езжай смело.. по поводу замены масла нестоит так переживать...всё пройдёт гладко, заливал он полусинтетику, потому что видать пробег большой..а больше нехер...потому что синтетика имеет большую тякучесть, и просачиваеться во все дыры)))но имеет больше хороших качеств чем полу и т.д.

Ну, если пробег реальный, то сейчас на ней 124000. Она в России с 2004.

странно...тогда это полный бред лить туда полу....меняй на синтетику...и будет счастье твоему мотору..

А какой марки масло заливать в МКПП, тормозную жидкость и сцепление?