снова про плавующие обороты...

Добрый вечер!
Эх... даже не знаю, с чего начать...
Проблему с плавающими оборотами заметил еще на трассе, когда машинку гнал.. там при ускорении в диапазоне от 60 до 90 км/ч чувствовались как бы небольшие рывки с небольшим изменением оборотов.
Сегодня же заметил, что обороты стали плавать на Dшке, при нажатой педали тормоза, когда стоял в пробке. Причем в очень низком диапазоне... не знаю 300-700 где-то... машину конечно немного передергивает. При СИЛЬНОМ нажатии на педаль газа их колбасит кораздо больше... На парковке все Ок!
Подскажите в чем проблема? Порылся по форуму... пишут много разного, столько денег вбухивают и все напрасно..... а у меня в точности ни с кем проблема не сходится вроде... Движка отлично тянет (особенно холодный почему-то), перед покупкой делал диагностику, сказали только отрегулировать дроссельную заслонку... Дерганий тоже вроде нет не при троганьи, не при остановке...
Авто Civic Vi-RS '99, d15b, пробег 80 тыс. (хотя, наверное скручен), в коробке, кстати, фиг знает что за жижа залита и когда менялась... предыдущий владелец сказал, что 10 км откатал только по России, и судя по разговору я понял, что про содержимое оного он не знает... но малиновым там даже не пахнет... что-то светлое!!!
P.S. бенз правда на нуле сегодня был) может быть из-за этого?? знакомый предположил, что это бензанасос "того"...
P.P.S. на вариатор думать не хочу... просто я курить тогда долго буду... денег на него в ближайшее время не предвидится

У меня такая же проблема сказали 2 варианта:
1. Датчик холостого хода, отдельно не продается только в сборе с дросельной заслонкой-стоимость 14000 рублей.
2. Коробка вариатор, наговорили, что надо притирать стартовый пакет+замена фильтров+замена масла. По цене: притирка стартоаого пакета+замена фильтров+замена масла приблизительно 5000 рублей, фильтра- 1300+300, масло приблизительно 250 руб. литр.
Но сказали, что притирка стартового пакета может не помочь, хуже не будет, а лучше хрен его знает. Сказали когда снимут поддон будет видно, если там будет стружка, то коробке пипец, т.е эту процедуру надо сделать и ездить пока она вообще не сдохнет.
Делай выводы

2 во-ван: Если вылечишь, плиз, дай знять что было!
А вообще, кто-нибудь по маслу может подсказать?? Как узнать, что за дрянь туда залита?? везде пишут - "...ТОЛЬКО HMMF или ATF..." и "ТОЛЬКО МАЛИНОВОГО ЦВЕТА!!!" а оно у меня там не то что не малиновое... оно даже не красное обычное желтоватое... может там минералка какя-нибудь для двигла залита, а коробка мрет медленной смертью.........
вообще, что будет, если туда другое масло залито? это как-то влияет на коробку непоправимо? если да, то может кто из Знающих объяснит - как? или после замены все в норму придет??

Получу деньги поеду притирать стартовый пакет и менять фильтра с маслом. Потом обязательно отпишусь. А масло там спецпродукция. Заедь в "КАНИСТРУ" там работают спецы, эти магазины специализируются по маслам, они тебе подскажут.
Но масло дорогое, если мне память не изменяет, то приблизительно рублей от 250 до 300 за 1 литр.
Я недавно менял масло в гидроусилителе, покупал в "КАНИСТРЕ" специальное хондовское масло для гидрача 330 рублей за 250 грамм. Ушло 4 флакона с промывкой (это так с ведению). В коробку оно подишевле.

А зачем в ГУРе менял? что было? что изменилось? у меня руль тоже как-то туговасто ходит... может тоже масло поменять надо?)
в Канистру попробую сегодня заскочить... она у меня тут через дорогу от работы)

В ГУРе поменял для успокоения души. Кстати когда слили старую жижу она была как мне сказали хреновая. Ничего не изменилось, но если запустишь, то могут быть проблемы с рулевой рейкой, лучше поменять и потратить на это 2000 рублей, чем потом ремонтировать рулевую рейку (встанет в несколько раз дороже).

у меня такая же фигня что делать то?
Заранее спасибо

Сообщение от admlynx

Добрый вечер!
Эх... даже не знаю, с чего начать...
Проблему с плавающими оборотами заметил еще на трассе, когда машинку гнал.. там при ускорении в диапазоне от 60 до 90 км/ч чувствовались как бы небольшие рывки с небольшим изменением оборотов.
Сегодня же заметил, что обороты стали плавать на Dшке, при нажатой педали тормоза, когда стоял в пробке. Причем в очень низком диапазоне... не знаю 300-700 где-то... машину конечно немного передергивает. При СИЛЬНОМ нажатии на педаль газа их колбасит кораздо больше... На парковке все Ок!
Подскажите в чем проблема? Порылся по форуму... пишут много разного, столько денег вбухивают и все напрасно..... а у меня в точности ни с кем проблема не сходится вроде... Движка отлично тянет (особенно холодный почему-то), перед покупкой делал диагностику, сказали только отрегулировать дроссельную заслонку... Дерганий тоже вроде нет не при троганьи, не при остановке...
Авто Civic Vi-RS '99, d15b, пробег 80 тыс. (хотя, наверное скручен), в коробке, кстати, фиг знает что за жижа залита и когда менялась... предыдущий владелец сказал, что 10 км откатал только по России, и судя по разговору я понял, что про содержимое оного он не знает... но малиновым там даже не пахнет... что-то светлое!!!
P.S. бенз правда на нуле сегодня был) может быть из-за этого?? знакомый предположил, что это бензанасос "того"...
P.P.S. на вариатор думать не хочу... просто я курить тогда долго буду... денег на него в ближайшее время не предвидится

Для начала воздушный фильтр чистый?

admlynx
ты бы поменял в коробке масло для успокоения души а заодно и на диагностику, не пожалей 300рэ, а гур там немного туговат, покрайне мере у меня

Сообщение от igrok

Для начала воздушный фильтр чистый?

Можно сказать, что да) думаю, что не в нем дело...

Сообщение от ктото

ты бы поменял в коробке масло для успокоения души а заодно и на диагностику, не пожалей 300рэ, а гур там немного туговат, покрайне мере у меня

вот на неделе фильтры закажу, поменяю все, притирку сделаем сразу... там посмотрим... блин, уже 4000 наездил(( гроблю, наверное, коробку, блин...