Кто менял рулевые наконечники?

На сайте Экзиста про 555 пишут что их продукция идёт на конвейеры японсках автопроизводителей, я себе поставил 555, изгиб там такойже как и на старом рулевом наконечнике, вот только не знаю старый оригинальный или нет...

Вынимал рулевые наконечники из ступицы, с начало не съемником а не много молоточком (знаю накосячил), думал выскочат, не выскочили, снял съемником, а резьбу закосячил немножко в начале, теперь гайка не накручивается, начинает палец наконечника вращаться. Кроме нарезки резьбы что-нибудь можно придумать?))

попробуи в начале где коцаная резьбы напильником сточи, а сам наконечник вдавить надо чемто посильней чтоб его заклинило и не вращался

фаску сними болгаркой где резьбу покоцал.

Парни, посоветуйте, какие неоригинальные наконечники лучше взять? 555 есть в экзисте, но побоялся сразу заказывать, решил на форуме уточнить.
Какие еще есть? И какие лучше?
Такой же вопрос по тягам, тоже надо менять.

Ну и вопрос вдогонку: кто-то что-то еще менял с наконечниками и тягами? Что обычно выходит из строя одновременно с ними?

цивик 8 4д пробег 71к

Я поставил 555 наконечник и верхний рычаг с шаровой, 20000 пока всё норм, хотя многие ругают 555, экзист пишет что они поставляют на конвейер.
Метять тягу или нет должен решать мастер, если она в хорошем состоянии то менять не надо, у меня был разбитый наконечник, тяга в норме...

В сервисе мне сказали менять тяги и наконечники, я людям верю=) Рычаги в порядке.
555 все же чье производство? Китай или нет?

Матрикс,
не Китай.есть еще CTR как вариант.

Ок, закажу 555, поменяю, отпишусь по ощущениям!

Я обычно меня сразу и тяги и наконечники. Сегодня взял CTR на свою - тяги и наконечники, дешевле чем 555, по-смотрим сколько продержаться. До это по-мойму Japan Parts ставил, через 20 тысч. левый наконечник накрылся.

И еще подскажите, верхние шаровые можно отдельно от рычагов купить, че то не найти.((