купил с пол года назад масло Esso 10w-40...
кстате то что доменя могли подогреть впринципе возможно.... Все прокладки: кл.крышка, ГБЦ, пробка на заливной горловине, были коловые... на трещены не проверял ничего у нас это делает тока один класный спец но он в возрасте а народу в очереди много а он такой-растакой нихрена не таропится... чем лечить трещину???
З.Ы. Лично у меня никогда трещин невчём небыло так што ничего про ето незнаю Tuninger пиши пож подробнее....
Сначала надо идентифицировать она или нет!!
Если все таки трещина...ее только варить, или менять голову
Если варить, то аргоном, затем обработать, можно и обычной бормашинкой,внутри и снаружи ,затем плоскость на завод.
а в блоке трещина может быть???
впринципе да. когда голова снята на плоскости трещину можно разглядеть. Но опять же если она есть т.е. если ты абсолютно уверен, что плоскость в норме.
в плоскосте головы уверен на 100% блок немеряли т.к. мы его неснимали....
Голову я снимать буду теперь полюбому, надо мыть, замачивать блок заодно и померяю наверняка....
Значит если обе плоскости(голова и блок) ровные остаётся трещина она скорее всего в голове??? но смотреть надо и на блоке.... где именно нужно искать трещину ? в том месте откуда гонит масло? и может ли быть что она так мала что на холодной машине глазом не увидиш????
Я думаю увидишь. и скорее всего прям от канала трещина
Всё паясно кароче разгребусь с сесией и разбирать матор((((((((((((((((((((...
Как чего увижу отпишусь....
Кароче бля машина почти месяц отстояла пока добрался....(((( и вот чего было:
Вобщем вымыли мы матор шорошенько так вымыли бензинчиком и завели почти сразу погнало масло и погнало его бля из ТОПЛИВНОГО бля НАСОСА (у меня он механический на голове стоит) там с низу какаято дырочка диаметром милиметра 4 и вот из неё и хлестало..........
Дальше начались поиски насоса.... Как оказалось такие насосы никто из китайцев и им подобных неклепает после недельных поисков нашол на ранке место где был нормальный хондовский каталог каторый выдал механический насос (все пред идущие довали два варианта электрических на моновпрыск??????) по деньгам он оказался 130 у.е. с большим количеством мата заказываю я етот дика дорогой насос и есчё почти месяц жду....(((( В итоге мне задолбало взял я с www.abw.by номер минской разборки и за 15 у.е. за 2 дня купил насос за 20 минут поставил и вот почти две недели езжу уровень масла стоит как вкопаный........))))))))
З.Ы. что насос б.у. парился до того как невспомнел что китаесы их не делают, а отсюда вывод "редко ламаются"..... кароче поездим увидем.....
Ваши права
Ответить с цитированием