карбюратор настройка

там мулька в том, что имеется две регулировки холостого хода, одна для частоты вращения в режиме прогрева когда обороты высокие, а вторая для частоты вращения в прогретом режиме...
плюс ко всему этому необходимо соблюдать все тонкости, а именно регулировать на холодную и т.д. и т.п....

А чего крутить чтоб не кушала так много? Примерно 15 литров!

регулировок там значительно больше чем кажется, сам я ещё не разбирался, жду тепла...

Ток не забудь отписаться! Тоже полезу разбираться...

=)

Сообщение от multya6ka

Сообщение от Falkoner.06

У меня свечи с нагаром, похоже переливает
Покопался нашел только регулировку холостых... Знаю что карб электро, но как-то он должен регулироваться?

здесь есть мануал по регулировке нашего карба в теме "мануалы"
потеплеет буду снимать карб прочищать его и постараюсь отрегулировать...

а где мануал по регулировке киньте ссылочку плиззз!

вчера отрегулировал у http://dinamitry.eniko.ru/

На самом деле все не так трудно!
Если не разбирать карб произвести только регулировку! Ну конечно по идее нужно отрегулировать поплавок и дунуть все каналы!
Допустим этим мы заниматься не будем !
Делается в три этапа!
- Снимаем фильтр
- запускаем холодный двиг и винтом что прям под тросом газа выставляем 2500 об.
- ждём пока скинет до ХХ (прогреется)
- винтом "А" выставляем примерно 1100 и винтом "В" закручивая снижаем до 800об.
- процедуру повторяем 2-3 раза добиваясь стабильной работы на ХХ(ХХ-это холостой ход)

P.S.
Рекомендую снять карб и прочистить отверстия с низу под заслонкой там их 3 вроде! Только тонкой МЕДНОЙ проволочкой а не стальной!!!!!!!
Будут вопросы стучите в АСЮ 208-196-345

здесь есть мануал по регулировке нашего карба в теме "мануалы"

Ткните носом плиииз!

Сообщение от Vincent54

Ткните носом плиииз!

+1 тоже ищу инфо по карбюратору