помогите после лужи пропала искра!!!!!!!!!!!!!!!!

попал в лужу генератор крутиться замечательно а искры нет трамблёр сухой, всё остальное тож вроде высохло всетаки 3й день стоит что делать помогите.
civic 1.5 d15b2 седан 1993г праворучка.

возможно щетки генератора

У мене был аналогичный случай на Сивке 94 года,по луже проедешь глохла надолго.На солнце постоит завдится...Так и не нашел что почем.Именно с правой стороны гдето когда вода попадала.

а у тя тоже праворукая была

да EG 4 хэтч.Так и не разобрался..один раз в ливень сильные на дороге в низине воды собралось ,думал проеду..прям посредине захлохла...толкали до сухого места...постояла чуть и завелась.Мотор горячий был.Думаю датчик какой.Потом утром не заводится мослает стартер но ни гугу.Короче взял компресор и продул все что можно все датчикив зоне досягаемости,завелась...но к сожалению так и не понял какой из них ..

вот такая же канитель и у меня по луже ехал и заглохла стартер крутит но искры нет чё только не разбирал, вот что это может быть ума не приложу как никак три дня сушиться хотя погода влажная.

Время лечит

утешает уж третий день лечит

Та же фигня, если в лужу попадаешь, глохнет, но минту через пять все нормально, главное капот не открывать.

А один раз было что в лужу попал, через пять минут поехал, но на следующий день с утра не смог завестись, минут тридцать не оставлял попытки завестись, и когда уже окончательно решил ехать на автобусе, решил попробовать последний раз, и искра проскочила, правда сразу же заглох, но еще одна попытка решила дело, единственно обороты сначала аж до 3 тысяч дошли, но потом все нормально прогрелся и поехал.

Потом такое еще пару раз было, но я знал, что хонда никуда не денется заведется, просто стартер чуть подольше покрутил, по 10 секунд где то, и с шестой седьмой попытки, начинает проскакивать искра, еще пару тройку попыток и все заводится.

Кстати что именно заливает так и не выяснил, просто я двигатель мыл, лил воду из шланга и на трамблер, сразу попробовал завестись все нормально. может где-то снизу что-то заливает.

Сообщение от jh0n

Та же фигня, если в лужу попадаешь, глохнет, но минту через пять все нормально, главное капот не открывать.

А один раз было что в лужу попал, через пять минут поехал, но на следующий день с утра не смог завестись, минут тридцать не оставлял попытки завестись, и когда уже окончательно решил ехать на автобусе, решил попробовать последний раз, и искра проскочила, правда сразу же заглох, но еще одна попытка решила дело, единственно обороты сначала аж до 3 тысяч дошли, но потом все нормально прогрелся и поехал.

Потом такое еще пару раз было, но я знал, что хонда никуда не денется заведется, просто стартер чуть подольше покрутил, по 10 секунд где то, и с шестой седьмой попытки, начинает проскакивать искра, еще пару тройку попыток и все заводится.

Кстати что именно заливает так и не выяснил, просто я двигатель мыл, лил воду из шланга и на трамблер, сразу попробовал завестись все нормально. может где-то снизу что-то заливает.

Вот вот аналогичная ситуевина...думаю надо визуально посмотреть что за датчики и соединения справа находятся и закрывать их пакетом чтоли или брызговик на дрыг ставить..