кто в курсе на D15B2 гнет клапана?

а чем Д15Б2 отличается от Д15Б? просто у меня Д15Б и тоже интересно, гнет ли там?

D15B Гнет однозначно! Проверил 2 недели назад. Несмотря на то, что в поршнях есть впадины. (Замена головы на контрактную 4000). И новая голова меня совсем не радует. Так что меняйте ремень, встанет в 4000/950 = 4,2 раза дешевле и быстрее. Это без учета стоимости работы.

Гнет, ЕЩЕ КАК ГНЕТ!!! НА ВСЕХ. если не гнуло-повезло! под подтраивает значит подогнуло, пусть полмиллиметра достало, но этого достаточно, а проточки ничего не означают!

б, б2, б7...карб, моно, распред...вот отличия .могут конечно отличаться профилем кулачков, т.е . и подьемом тоже. но не уверен...

у меня на ек-3 порвался под горку. пробовал заводить 5мин d15b обычный и ни че в сервесе поменяли грм и ролики. и поехал дальше без проблем.1999года сивка. а сейчас 2001 es-2 4-wd тоже обычный d15b 105л.с и не знаю что будет если порвется и толком ни у кого не узнать! вот так вот плохо. будем испытывать потом отпишусь когда порвется.

блин, ребята, сегодня ремень грм порвался на Д15б 105коней....самому интересно гнет или не гнет(

всё таки гнёт... а укого не погнуло- тем повезло.

У меню за год два раза рвался ремень (седан,92-г.в. карбюратор),один раз видать уже срок подошел,второй раз помпу заклинило. Разбирали смотрели,всё нормально. Там выборки в поршнях сделаны,плюс недоход поршня есть (так мне обьяснили).