снимать не надо, заедь на яму, одной рукой держишь гранату, другой вал и вращаешь одновременно в разные стороны, смотришь какой люфт или звуки посторонние, пробуй вверх-вниз вал пошатать, тоже люфт смотри, честно даже не знаю как описать сей процесс, может у кого лучше получиться.
ссылки нет, можно в нете че-нить похожее поискать.
Ну я вроде понял, если люфты то все хреново, если четко ходит то балансировка и прочее. Есть хоть какие нить допустимые люфты, или совсем по маслу должна ходить?
У нас прям диалог получился))) Спасибо тебе
у меня было такое когда cтабилизатор полетел правый когда в яму попал)))страшно было больше 100 ехать вибрация руки тряслись день потом)))
люфт небольшой должен быть, должна немного люфтить часть которая в коробке и сам вал в шрузе, но немного, в принципе понять думаю можно, хана ему или нет.
Епт, внутренний шруз и граната внутренняя, это же одно и тоже?)))
Спасибо, завтра отпишусь, придется карачится, тк подемника нет, домкратом пользуюсь))
да! кстати как бы нам за такой диалог по предупреждению не схватить!
Блин, я тож бился в том месяце колесом о бордур. Руль криво встал, колесо(штамповку) на выброс. Посмотрели на сход-развале, сказали что не надо не чего менять в подвески, все расхождения в пределах допустимого
ха ))))в сервисе мне тоже сказали что все гуд))))пришлось после стабилизатора пол подвески менять)))Сообщение от vovvka
Спасибо rubik,Ю теперь не будет предупреждений)))
Лан не смешно, оч переживаю за своего товарища))
Ваши права
Ответить с цитированием