Замена масла с разной вязкостью

+1
точно MTF, вспомнил

Заменил маслецо со свечами и фильтром, ну что сказать отзывы о замене положительный, заводиться на холодную легче стал, а то приходилось немного покрутить.
Минус только один, при замене нашли течь сальника левого привода, купил масло и в коробку 2 литра MTF Honda в пластиковых банках, раслива США вроде, сальник в процессе, в выхи все поменяю

ну а если и вязкость разная , и хим состав другой ( п\синт и синт )??? как быть ??? чем мыть???

Сообщение от sane4ka_83

ну а если и вязкость разная , и хим состав другой ( п\синт и синт )??? как быть ??? чем мыть???

Не чем не мыть, вообще вредно. Есть два варианта:
1. Зделать быструю замену. Т.е. слить старое масло, залить новое, то на которое переходиш, прокатать около 1000км, можно дать просто матору поработать минут 10-15, опять слить и залить новое (РЕКОМЕНДУЕМОЕ, НО ДОРОГОСТОЯЩЕЕ)
2. Просто поменть масло и все, а следущую заменуть по плану, ну можно и пораньше, через 7000км.

Я пошел по второму пути, потому что нету лишних 2.5 к.р.
Сам перешел с Mobil 1 5w50 синтетика на минералку Honda LTD 5w30.

не минералка, а гидрокрекинг))

Сообщение от SanToS

не минералка, а гидрокрекинг))

Эт как, разве не одно и тоже?)))
Просто везде пишется минералка
Если есть разница, то какая?

Сообщение от vovvka

Если есть разница, то какая?

http://www.civic-club.ru/forum/showp...98&postcount=3

Ну все же оно минеральное)))
Только делается по другому

основа минеральная, технология производства схожа с синтетикой)
сейчас 100%синтетические масла делают очень мало. делают гидрокрекинг, и называют его синтетикой.