ПОМОГИТЕ ОПРЕДЕЛИТЬСЯ!!!))

Здравствуйте)) я вот хотел задать такой вопрос... сейчас выбираю себе машину и хочу взять Civic года 93, в кузове купе, расскажите пожалуйста как эта машина в обслуживании, сколько, что стоит, может кто-нибудь что-то делал в своей, может привести примеры... как с запчастями, особенно с кузовными, трудно ли их купить(особенно в Питере...), просто чтоб я хоть мог определиться...машина нравиться, но если вдруг какая поломка, ждать запчастей по 2 недели не охота... вобщем помогите кто чем может))

заранее большое спасибо!))

Привет!!! У меня Civic купе 94 года, с запчастями проблем как таковых нет, но такие мелочи (хотя совсем не мелочи) как например подушка двигателя, прокладки разные и т.д. в Москве найти не мог, только на заказ. По кузову опять же вообще норм, железа много, найти можно все!!!! Про Питер не знаю как дела обстоят.
Но конечно не ТАЗ, на какждом углу з/ч не купишь.

а как со стоимостью этих самых запчастей??ну в сравнении с теми же ТАЗами??

Сообщение от Валера

а как со стоимостью этих самых запчастей??ну в сравнении с теми же ТАЗами??

Дороже)))

ну вот прокладка трамлера 43 руб, подушка рублей 700 (нижняя), бампер задний стоит 2500 (на разборе, состоянии супер), крылья с капот.ру стоят по 1700 новые и т.д.

а не знаете вот например та же капиталка двигателей на Honda сколько?и делается ли вобще...? и сколько стоит работы со всеми запчастями... хоть примерно)) а то слышал, что у японцев двигатели и коробки не особо ремонтопригодны, и из-за низкой цены их просто целиком меняют...это так?? и как с кузовами?сильно гниют?

и еще, реально ли все делать самому...??собственными руками...??

Кап ремонт дрыга делается, но стоит очень дорого, например поршня стоит где-то 4400 в среднем, самая дешевая вроде 4000 (эт один поршень) + расточка, кольца, прокладки и т.д. ,в общем на сколько я знаю никто это не делает т.к. дешевле купить и поменять дрыг, например дрыг D15B на разборе стоит 19 600 р. (можно найти дешевле вроде, на разных разборах по разному, но цены приблизительно одинаковые) + работа от 10000 до 15000, можно правда самому поменять, а ремонт обойдется на 10 тык больше (вроде так).

мда...это проблема... возьмет вот так двиг накроется медным тазом а например на новый денег нема...(( вот и попадос...

Поменять дрыг проще всего, если он ещё идентичный, ваще просто, ни мозг ни проводку менять не надо! Двигатели ремонтопригодны, все просто почему-то пугают типа у японцев большой КПД и из-за этого они одноразовые! Бред полнейший! Менял сцепление, Ниппартс обошлось в сборе 6500 и замена 3500 в ара-сервисе окроло дома! Запчасти, прокладки всякие есть, полно, правда как в Питере не знаю. Менял ШРУСы, два всборе(привод) стоит на разборе около 3тысч, можно торговаться легко. Вообще машинка не дорогая по обслуге, если не брать Тайп-рЭ например.