Сообщение от Mechanik
Во товарищ тему говорит! Есть АИ-92+присадки= АИ-95 и 98 Ну неужели кто то ещё этого не знает! И поверь пофиг заправка эта сибнефти,лукойла или ещё чего!!!!!!
я не понимю тех, кто льет 95 в японские втомобили 90х годов, учитывaя то, что 95 это тот же 92, только гaвнa в нем в 2 рaзa больше
И так вернёмся к моей проблеме!
тоже стал глохнуть на низких оборотах. масло в движке + воздушный фильтр менял 700 км. назад, на днях поменяю свечи и почищу форсунки, посмотрим.
Блин, я вчера масло поменял и воздушник + заправил Аи-95...вобщем с этим бензом,машина лучше едит и коробка перестала иногда дёргаться! Видимо актановое больше,машинка не так напрягается...но присадки там эти...эх! Не вы не подумайте..но реально перестала коробка моросить, видимо ей полегче стало работать! Мож просто кажется так! И кстати перестала вроде глохнуть! Блин ничё не пойму!!!!
У меня схожая проблема
Сивик 7 хетч 1,4, на механике
глохнет на холостых после торможения и перехода на нейтралку с 1-2 передачи
кхх после промывки подкапотного пространства?
Диагностика решит проблему?
надо пробовать менять топливный фильтр, свечи , бензин 95 залить?
или ина эти венщи не показывает?
сорри за простоту изложения нашел вариант
1 день прокатился все было нормально
недели через1,5 пришел по пристальнее осмотреть и началось .
подскажите плиз
я вот слышал надо промыть или поменять сеточку в топливном насосе,дело в ней я думаю! У знакомого на фольце ,5 так было,промыл(она ужасть как забилась) и всё!!!
Таже проблема, глохнет на холостых и после торможения.
Civic D13B2, 1993 г.
Решил по советам форума начать осмотр с main relay, НО не нашел его, с лева от водителя пусто, по середине пусто, с прав пусто. Говорят чтоб его найти нужно вкл, зажигание и послушать где щелчек, так в салоне вообще ничего не щелкает, щелкает под капотом, и звук топливного насоса не слышен, он вообще должен явно слышатся или нужно пристально прислушиваться? Я за год его не разу не слышал. Посмотрел под задним сиденьем, там тоько на безобаке какаято колодка с двумя проводами, обмазанная какойто белой, как крем субстанцией, все, топ. насоса там нету тоже. Вопрос, где искать в D13B2 main relay и топливный насос?
Это на баке под задним сидением:
http://www.ljplus.ru/img4/s/a/sacred_ru/bak.jpg
Это то реле которое единственное щелкает под капотом:
http://www.ljplus.ru/img4/s/a/sacred_ru/kapot.jpg
Это то место где я думаю должно быть main relay, там даже отверстие под резьбу есть
http://www.ljplus.ru/img4/s/a/sacred_ru/relay.jpg
Обнаружил в проводах коричневую колодку, не подсоединенную ни куда, также еще два провода смотаны в клубок и болтаются там перевязанные изолентой.
Может ли машина работать без него? Раньше заводилась, за год, постепенно стала заводится дольше и глохнуть на холостых, а теперь глохнет на холостых во время движения, стояния и торможения.
Забыл сказать, у меня карбюратор.
Ваши права
Ответить с цитированием