Сделал адаптацию стартового сцепления сканером honda HIM и стало еще хуже. Когда отпускаю тормоз машина 1-2 сек. просто стоит и не куда не трогается, потом делает сильный рывок далее падают обороты до 300 и авто притормаживает еще раз рывок и начинает ехать. Один только плюс при торможении пропала вибрация.
Я делал только так как описал выше. Работало. Причем такой способ прописан в ЗАВОДСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ. и лично для моего технического ума вполне понятен смысл таких манипуляций (комп сам определяет по датчикам момент совмещения оборотов/сцепления/вариатора и подбирает для них алгоритм работы всех исполнительных механизмов).
А вот сканером никогда не калибровал. Могу только порассуждать: сканером могли в твою машину записать какую-то конкретную программу (алгоритм) работы коробки. Не факт, что это именно та программа, которая была "придумана" на заводе. Я бы попробовал обнулить (скинуть клемму) и откалибровать по книжке.
hck,
у знакомого на сивке была такая проблема, обороты плавали, поменял в трамблере коммутатор и все стало норм, брат справился с оборотами только после замены датчика хола, я после промывки всех датчиков
Ваши права
Ответить с цитированием