Замена масла.

спрашивал- сказали должно быть

Сообщение от L0sT

спрашивал- сказали должно быть

м-м-м---м это про щелчок?)

Сообщение от Bianca

Сообщение от L0sT

спрашивал- сказали должно быть

м-м-м---м это про щелчок?)
ага,про него

Сообщение от L0sT

Сообщение от Bianca

Сообщение от L0sT

спрашивал- сказали должно быть

м-м-м---м это про щелчок?)
ага,про него

ae[_) спасибо)

У меня в движке полусинтетическое масло 10W-40 от прошлого хозяина хочу поменять, Хонда рекомендует 5W-30 или 5W-40 но оно синтетика мне в магазине сказали что если заливать синтетику то потекут сальники и прокладки в движке??? Правда ли это? Если нет при замене промывку нужно делать?

Промывку делать нужно.И может не потекут.Я на 2108 когда-то тоже перешёл с п/с на синтетику и ничего,нормально.

На сколько донеслась до меня информация, в белой металлической баночке с надпись "HONDA" налито то же самое, что ив серой пластиковой снадписью "GM". Сам лью полусинтетику GM 10w40, как и прошлый хозяин. Но лью из экономии, ибо поджирает она его немного на больших оборотах. Собираюсь перейти на синтетику "GM", но после замены сальников колена.

Да, запущенно тут по маслам

Итак масло Honda выпускает бренд ЭксонМобил, но то не Эксон и не Мобил - это масло Хонда, специально разработанное и деланное под движок Хонда, прошедшее контроль Хонда Моторс (а это очень важно!!!) в каждой партии. И это действительно высококлассный продукт в отличии от Мобила (Турция или продукта "фор Раша регион"). Эта та самая гарантия, что оно и в Сигапуре и в Антарктиде - МАСЛО, а не специально произведеный для нас спецпродукт - "чумазых русских и афганцев" - чем многие ведущие бренды и занимаются.

Кастрол - отстой и это признанно уже многими и очень он разный "для них" и "для нас". В Минске почти не осталось СТО которые его используют - это ли не показатель говенности и нареканий клиентосов. Вот Кастрол для Германии точно можно лить - высококлассный продукт, но где его купить.

Итак у Хонды 4штуки масел:
1. Синтет - HONDA Motor Oil ULTRA GOLD SM 5W40 - http://amm.ru/japanoil/detail.php?ID=118 - хорошо, ну очень дорого
2. Синтет - HONDA ULTRA LEO SM 0W20 - http://amm.ru/japanoil/detail.php?ID=115
3. Полусинтет - HONDA ULTRA LTD SM 5W30 - http://amm.ru/japanoil/detail.php?ID=116 - хорощее масло, но стоит как синтетика других брендов
4. Минералка - HONDA ULTRA MILD SM 10W30 - http://amm.ru/japanoil/detail.php?ID=117

Вот и все. Заметьте все масла API SM - это важно, что даже "голимая" минералка имеет такой допуск. Недостаток самый важный - цена. Но это проверенное и гарантия качества. Кому не жалко баблосов - лейте это лучший выбор, там под двигун все подогнанно и учитывает его конструктивные особенности.

Из проверенных мной и моими друзьями могу посоветовать масла NESTE и Valvoline. У Несте есть очень хорошее масло Neste City Pro 5W-40 API SM - это один из лучших синтетов. Лил последний год в свою старушку Сивик 95г D14A2. До меня туда заливали ХЗ что и видон у двигла был не очень - средней засранности с отложениями сажи. После юзания Сити Про стало просто офигенно чисто, механик сказал когда снял крышку для регулировки клапанов - "твою мать, как с завода!!!" Фото выкладываю чтоб голословным не быть.




Во как!!! Пока уверен что хороший продукт из Финдляндии, завтра не знаю.

Валволайн сам не юзал, но люди очень довольны и вид двигла говорят что не хуже. есть америкосский и европейский - но енто пофиг они качественные оба. У них есть чудо как MAX LIFE для машин с пробегом свыше 100000км. Там без всяких шаманств с молигенами и восстаовителями металлов. Добавленны присадки для улучшения свойств сальников, которые дубеют от времени и больше противоизносных присадок. По отзывам у некоторых юзеров перестали сальники сопливить, не течь пропала, но капельки на сальниках не появлялись после юзания. МаксЛайф есть и синтет и полусинтет - выбирайте!

Вобщем два бренда не раскрученные, поэтому фуфел не делают "для Раша" и подделки явно не встречаются (хотя я ни одной в жизни не встречал). Ну а если лить те брнды, что на каждом заборе написанны - то то в двигле и получите

А если машинка прошла 190000 км не жестко синтетику в нее лить будет? Если кто переходил с п/синтетики на синтетику как у вас с сальниками дела обстояли напишите плз.

На 240000 км перешёл на синтетику Кастрол (мне её из бочки сливают на оф.сервисе) - всё ТТТ нормально!)))