про коробку и торомза

Сообщение от Hrungnir

Сообщение от grinvich

что такое за дерганье автоматической коробки при разгоне, в момент переключения скоростей? как избавиться. прям такой иногда бывает резкий дерг, что машина трясется.
а в целом нормально ездит...

Дело в коробке. Точнее в так называемых подушках которые срабатавают при переключении передач. Если дело только в них, то особого криминала нет. Но все-таки лучше их поменять и вобще коробку потестить. Наскока я помню там ничего сложного не должно быть, ни по замене подушек, ни по деньгам.

а где эти подушки располагаются?

Сообщение от grinvich

Сообщение от Stronger

сложного ничего нету сам об этом задумываюсь... но цены выливаються за полный комплект замены 30000-35000 тыс... сюда входит коробка( для меня на b16 это 12тыс руб) нормальная сцепа(тысяч 12-15), маховик, другой стартёр, целиндр сцепления и педалька (мож чё забыл)....


свою коробку сливаешь комплектом за штук 5-10(если лоха найдёшь, но честно меня бы совесть загрыхда сливать убитый автомат за 10тыс)

а после смены коробки, надо будет эку перенастраивать? по идее электроника на автомат же настроена

впринципе настраивать конечно надо но не обязательно (прикол сцепу бросаешь а холостые не проседают а машина начинает ехать) и потом это не сложно мозги перепрошить

Сообщение от grinvich

а где эти подушки располагаются?

В коробке.

вообще давление масла бы померил в коробке, копейки стоит, да и комп бы подключил, да и вообще посмотрел уровень..... дергать может из-за того что давления не хватает...

Сообщение от Егор

вообще давление масла бы померил в коробке, копейки стоит, да и комп бы подключил, да и вообще посмотрел уровень..... дергать может из-за того что давления не хватает...

уровень чего? если масла, то там все нормуль

уровень нормуль а давление? может просто стоит масло вязкости другой залить? вообще давно менялось то?

Сообщение от Егор

уровень нормуль а давление? может просто стоит масло вязкости другой залить? вообще давно менялось то?

масло же атф-з1 лить надо? недавно менял. правда черт его знает чего туда японцы лили до этого.

так значит, надо давление померять. и если маловатое или многоватое, то что делать?
какое вообще нормальное?
и что еще может быть?

ну посмотреть хондовский регламент надо, у меня 125 давление считается заниженное и как бы дергает она так нормально при чем.... лечить это можно лишь залив масло вязкости побольше....

вообще у коробки фильтр внутри и если он как бы начал пропускать серебрянку то жизнь коробушки может кончится как через день так и через 5 лет, когда масло меняешь то там на сливном болте эта серебрянка оседает, можно позыркать...... у меня по ходу ситуация такая что пропустили пару замен и все масло теряет свои свойства и все....
есть еще такая штука как компьютер подруби и посмотри может синхронизации нет, у меня просто комп вообще не отвечает, если есть ошибки коробки то Д4 моргать будет....
есть еще разные замены, на половину - это то что сольется и зальют потом обратно сколько надо и полная - это когда все снимают все сливают, заливают, ты ездишь чутка и опять тож самое.....
я просто столкнулся с такой темой и купил бу коробку, и уже полгода гоняю ничего не меняется.... валяется в гараже.... ща забил пока....

короче говоря надо на сервис ехать. а у нас в алмате с этим плохо. все сразу

- какая машина?
- хонда цивик
- нет не делаем

мудаки

ну если не могут то и не делают.....