Помогите Civic 92г.

Сivic 92г. француз движка D15B3 с одним карбом, механика,
не держит холостые обороты. На прогреве стоит ровно, но при опускании до холостых начинаются провалы, идет черный дым, падают обороты и в итоге глохнет. Смотрел метки ГРМ - норма,
зажигание выставлено, свечи новые, регулировали обороты холостого хода, не помогает. Есть еще один нюанс, когда нажимаешь педаль тормоза и отпускаешь ее, поднимаются обороты, потом опять падают. Кто-то говорит что может переливать карбюратор, кто-то грит что комп карбюратора крякнул, кто-то что проблема с вакуумом тормозов из-за этого не держит холостые.
Очень надеюсь на вашу помощь. Ласточка стоит без движений.
У нас в городе это единственная машина, и помочь мне некому.

Попробуй проверить датчик холостого хода (просто у меня есть еще Ауди А6 и у нее были такие же симтомы, поменяли датчик и встало все на свои места). Или загони ее на диагностику. Там тебе точно скажут.

Спасибо за ответ!
Про какой именно датчик ты говоришь, где его искать, я так понял на карбе какой-то электронный должен быть?

Датчик холостого хода, а где искать незнаю. У тебя 3-ех дверка или седан? А у тебя не было проблемы с пуском когда двигатель еще горячий? У меня просто че-то загонять начал, не заводится когда двигатель прогретый, надо ждать пока чуть остынет.

У меня седан. Да-да когда двигатель прогрелся и заглох, потом он не заводится, нужно ждать пока остынет.

Датчик холостого хода обычно в самом двиге........(на словах трудно объяснить),подъедь в сервис какой нить они тебе пальцем ткнут.....Удачи!!!

Нашел датчик, проверили он в поряде. Спецы говорят что где-то под обшивкой есть общий комп для карбюратора и движки, мол
там есть красный светодиод он выдает коды неисправности, Надо посмотреть. И еще они мне сказали что раз машина на холодную заводится это комп включает обходные пути(кислород по макси, бенза по макси) дает возможность доехать до автосервиса. Как отнестись к этому утверждению не знаю.

у другана было то же самое, оказалось все проще простого:
наглухо забито горло бензобака, Т.е. залил бенз, закрыл крышку,
завелся, прогрелся и заглох пока не остыл, и так каждый раз.и дым черный...
лечил: снял под капотом шланг бензопровода, прокачал насосом, потом то же с обраткой, а в это время из бака раздавался тихий свист, а когда снял крышку горловины- раздался хлопок(вышел воздух). снял бензобак, прочистил, снова ездит, как чел. спец сказал, когда забит подсос воздуха в баке, может глючить и электроника...

У меня постоянно пары выходят когда бак открываешь....

Я думаю тут только диагностика поможет, гадать не наше дело