2Likes
Второй вариант самый правильныйСообщение от quasder
Второй вариант самый правильный
Я бы не был столь категоричен.
Если масло чистое, то да. Если гуталин, то лучше полностью.
В Хонда заводом изготовителем не рекомендована полная замена масла в акпп.поэтому 2 этапа частично с фильтром самое оптимальное.бывают Машины хозяева которых меняют частично каждые 15.000-20.000 км и этим машинам повезло с хозяйнами.(эти люди прекрасно понимают что регламент не для наших условий эксплуатации)и вот у них оно почти темнеть не успевает .
Приветствую.
замена натяжителя ремня на цивике 2008г седан. сколько стоит?
2000 р
Миш, добрый вечер, подскажи пожалуйста в последнее время, на форуме часто всплывают сообщения, что при замене натяжителя часто ломается болт, есть смысл новый покупать? В ближайшее время планирую к вам на замену.
ну он ломается обычно из за того что натяжитель тянут не меняют...а так да купи лучше новый .
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, возможно ли у вас
1) получить диагностику ходовой части CIVIC, при острой необходимости что-то заменить,
2) заменить пружины на усиленные 52441SNXA01 (с соответствующей доработкой остального: амортизаторы и т.д.)?
3) решить проблему со звуком при запуске на холодную (https://www.drive2.ru/l/466261925605409295/ - видимо смазка стартера)
4) подключить USB порт к штатной магнитоле
Если да, то сориентируйте, пожалуйста, по цене по каждой позиции и сроку.
1)400 р
2)1500 р работа
3)2000 профилактика
4)1000
Лучше звони если что не понятно
Последний раз редактировалось BRIAN; 09.02.2018 в 18:05.
Привет! Миша, подскажи, пожалуйста, 4d 2011, если в движении отпускаешь руль - он сам поворачивается вправо градусов на 15, даже на очень ровном покрытии, тоже самое проявляется при разгоне, его всегда тянет именно вправо, также руль крутится несколько тяжелее (по крайней мере по сравнению с камри 2014). Что делалось:
Замена передних амортизаторов, опорных подшипников передних амортизаторов, передних ступичных подшипников, задних пружин на усиленные, смена резины, дисков, дисков с резиной. За это все время 3 раза делал сход развал в 2 местах, после замены перечисленного (в частности пружин) параметры С/Р со слов "развальщика" практически идеальные, но проблема не ушла. Теперь грешу на рулевое, прочитал, что есть некое нулевое положение ЭУР(быть может предыдущий владелец накосячил), у вас возможно сделать его диагностику/корректировку? В рейке/подвеске никаких стуков нет.
Сколько будет стоить диагностика состояния топливных фильтров?
Ваши права
