кушкает масло

цивик 98 года, 1.4 90 л.с.
поддымливает синим дымом, и хавает маслецо, гдето пол литра на 1000 км
компрессию пока не мерял
думаю что стоит менять либо колпачки либо маслосьемные кольца, на сколько это дорогое удовольствие?
сейчас влита полусинтетика, 10w40 и уже близится замена масла.
стоит ли до ремонта лить синтетику? будет ли она хаваться больше? или может попробывать более вязкую полусинтетику?
и что скажите про присадки?

А что такое маслосьемные кольца?

з.ы...не надо экспериментировать с маслом,а надо сделать полукапиталочку.Пол литра на тыщу,это очень много!!!Какой пробег у машинки?

маслосьемные кольца кольца которые снимают с цилиндров масло
пробег всегото 140 тыс.

Не надо присадок!Синтетика улетит быстрее полусинт...мона поменять колпачки,енто тока голову разобрать...а кольца енто уже существенно,не факт что ими отделаешся

для смены маслосьмных колпачков голову надо снимать?
по поводуприсадок - я думал залить себе хадо, это керамическая присадка, используется один раз на 50 тыс. км

Сообщение от RaPToR

для смены маслосьмных колпачков голову надо снимать?

Да, надо. Заодно пусть тебе посмотрят и сальники коленвала. Они могут подтекать и скорей всего - подтекают у тебя. Т.к. поллитра на тыщщу - это не только в дым у тебя столько масла уходит.
По поводу ХАДО выскажу свое ИМХО - абсолютно ни к чему нормальный хондовский дрыгатель пользовать всякой дрянью. Я лично заливал такие присадки в свой ТАЗик давно когда-то. Хуже не стало, лучше = ? Разительного эффекта я не увидел во всяком случае.

ЗЫ Раз уж клапанную крышку будут снимать - заодно поменял бы ты и все прокладки сразу А также ремень ГРМ вместе с роликом и прочие ремешки (если раньше еще этого не делалось).

Сообщение от VegasRed

Сообщение от RaPToR

для смены маслосьмных колпачков голову надо снимать?

Да, надо. Заодно пусть тебе посмотрят и сальники коленвала. Они могут подтекать и скорей всего - подтекают у тебя. Т.к. поллитра на тыщщу - это не только в дым у тебя столько масла уходит.
По поводу ХАДО выскажу свое ИМХО - абсолютно ни к чему нормальный хондовский дрыгатель пользовать всякой дрянью. Я лично заливал такие присадки в свой ТАЗик давно когда-то. Хуже не стало, лучше = ? Разительного эффекта я не увидел во всяком случае.

ЗЫ Раз уж клапанную крышку будут снимать - заодно поменял бы ты и все прокладки сразу А также ремень ГРМ вместе с роликом и прочие ремешки (если раньше еще этого не делалось).

Голову для смены маслосьемных снимать вовсе не обязательно.

Сообщение от Leonid84

Сообщение от VegasRed

Сообщение от RaPToR

для смены маслосьмных колпачков голову надо снимать?

Да, надо. Заодно пусть тебе посмотрят и сальники коленвала. Они могут подтекать и скорей всего - подтекают у тебя. Т.к. поллитра на тыщщу - это не только в дым у тебя столько масла уходит.
По поводу ХАДО выскажу свое ИМХО - абсолютно ни к чему нормальный хондовский дрыгатель пользовать всякой дрянью. Я лично заливал такие присадки в свой ТАЗик давно когда-то. Хуже не стало, лучше = ? Разительного эффекта я не увидел во всяком случае.

ЗЫ Раз уж клапанную крышку будут снимать - заодно поменял бы ты и все прокладки сразу А также ремень ГРМ вместе с роликом и прочие ремешки (если раньше еще этого не делалось).

Голову для смены маслосьемных снимать вовсе не обязательно.

Это как???

Это снять клапанную крышку

вчера попробывал на холодную приставить лист бумаги к выхлопной и на горячую, погазовал даже.... но при этом жирных пятен не осталось, под машиной точно не капает ничего.
куда же масло девается, если не сгорает? или то что нету жирных пятен, не факт что не сгорает?)