замена ремня грм

Наверно как всегда ремонтники!не русские.вообще я слыхал что на пежо ремни не качественные,а не ролики,и натяжитель.хотя кто его знает!! Можете знаете куда обратится
В Общество защиты прав потребителей http://ozpp.ru/ .и там кстати можно провести экспертизу!. А так и самому попробывать можно!поставить.ремень правда снимать целая проблема будет,натягивать его!

Так зажигание выставлено под новый ремень же, значит зачем при смене ремня его выставлять?

Гнет или нет умный человек додумается можно проверить просто снять клапанную крышку поставить любой поршень в верхнюю мертвую точку и нажать рукой на клапан данного цилиндра и почувствуешь загнет или нет я проверил у себя порвался ремешок поменял и езжу дальше и даже не думаю (ролик менять помпу) ремень и хватит с этого ролик попробовал крутится без заеданний люфтов нету помпа не мокрая менять его не так уж и сложно кто первый раз меняет еще нужно привыкнуть а так не чего страшного

в отношении зажигания верно подмечено его желательно отрегулировать!!! сам столкнулся с проблемой когда грм менял (менял сам! двиг D14A3 вроде, точно не помню) что расхождение на пол зуба... коленвал выставил по метки и распредвал тоже и всё равно... собрал это дело как встали зубцы... всё работает... всё супер... машину не троит, не дёргает... НО... когда на вторую переключаешься и обороты падают меньше 2 тыс. при нажатии на газ ощущение что машина того гляди заглохнет отрегулировали зажигание стало лучше... время покажет что будет дальше...) (кстати к слову... если нужна помощи с ремонтом обращайтесь... работаю в сервисе поэтому вопрос места и оборудования не проблема да и если договориться то на много дешевле будет... грм менял другу за 1000руб... подробности в личку если интересно...)

Я думаю закоротить разъем и выставить зажигание по стробоскопу - дело пяти минут. И голову нечего ломать.

После смены ремня - изменился звук двигателся и тахометр стал дрёгаться при добавлении газа. Думаю может зажигание посмотреть... вообще ума не приложу почему такое случилось...

а поставили все верно,по меткам.работает ровно?

работает ровно, метки завтра проверим. Но я как понял если бы мы промахнулись, были бы более серьёзные проблемы. Заводиться и работает на холостых так же...

подкорректировать стробоскопом все же надо после смены ремня.

Вообщем звук был от защиты, она к двигателю стала прикосаться, а тахометр дёргался из за того что один из проводов, выходящих из трамблёра, с датчика плохо был соединён.