Помогите кто нить!!!!!

Сообщение от dim-dimich

Сообщение от Stronger

у тебя фриз из расширительного бочка давит? типпа открываешь радиатор он пустой а весь фриз в бачке охлаждения! если нет то скорее всего не прокладка

как раз так и есть!все в бачке!и че эт значит прокладка что ль?

Угу, проведи тест с воронкой прежде чем что то менять

А радиатор оригинал?

Сообщение от mix23

А радиатор оригинал?

и крышечка?

да прокладка.. тест такой... шланг от бачка расширительного в 2-х литровую бутылку... заводим движку и подгазовываем ..фриз начинает выдавливать в бутылкуюю далее глуши и поочерёдно выворачиваем по одной свечке... заводим и проверяем давит фриз или нет... в том целиндре, из которого выкрутил свечку и перестало давить жидкость, и пробита прокладка

не хотелось бы что б прокладка! дорого!скоко стоит ее поменять?и где лучше?

Если открыть крышку радиатора и нажать на газ, то жидкость по любому будет давить из радиатора, главное что бы пузыри не шли. Да и прокладка пробита точно не в целиндре иначе уже антифриз был бы в масле, в выхлопе, масло в антифризе и т.д. ПРокладка пробита где то с краю и не сильно подсасывает воздух, через часик езды этот воздух и образует пробку и нарушается циркуляция антифриза. Если к тому же машину подогреле не плохо то и башку надо шливофать.

З.Ы. Когда начинается мистика с температурой как правило это прокладка, змена примерно 7000-10000, менять лучше в нормальном сервисе, заонда смени расходники, типа помпы, сальников, грм и т.д.

Если что башка есть но врятли башка,даже если подогрета,может помочь просто замена прокладки

блин ваще ниче не понятно!сеня ездил специально крутил и ничего!и не знаю за что хвататься!

Сообщение от dim-dimich

блин ваще ниче не понятно!сеня ездил специально крутил и ничего!и не знаю за что хвататься!

Ну проведи ты тест с воронкой и все станет ясно, ну или продолжай годать на кофейной гущи, пока не прокепетишь основательно так что блок еще поведет заодно