Жидкость в радиаторе - менять или долить ??

Не знаю какая жидкость у мен в радиаторе, как быть, обязательно знать какая была ? если не знаю, то придется сливать и новую заливать? или просто можно долить какой-нибудь другой ?? какую посоветуете ? спасибо.

ну я бы не стал экспериментировать, ибо хонда оч. чувствительна к качеству жидкостей и смазок, лучше поменять, это не такие уж большие деньги, да и смена жидкости толька на пользу будет....

тут лучше раньше чем позже..

а то уже почти на минимуме жидкости...сегодня на орячем двиге открыл пробку(на радиаторе которая) бразнула жидкость, как буд-то под давлением...правильно это или нет ?? мне просто казалость что она при нагреве должна в бачок уходить.. что произойти может если жидкость упадет меньше уровня "min"

Сообщение от ДроВа

а то уже почти на минимуме жидкости...сегодня на орячем двиге открыл пробку(на радиаторе которая) бразнула жидкость, как буд-то под давлением...правильно это или нет ?? мне просто казалость что она при нагреве должна в бачок уходить.. что произойти может если жидкость упадет меньше уровня "min"

Перегреться можешь.
А брызгается - это нормальное явление. Там же давление в 1,1 атм. Чего же ты хотел?
А с жидкостью лучше не шутить. Как сказал pokeemon, это денег не стоит, но последствия могут быть плачевными.

На крайний случай доливать жидкость под цвет, который у тебя там был, если красный то красный , если зелёный значит зелёный, а если синий значит тосол)) Но лучше конечно целиком его сменить

тема уже поднималась! в литературе написано что нужно заливать оригинальный hondaвский антифриз. а остальные могут плохо влиять на блок цилиндров(разъест).

Всем спасибо!

и кстати по аккуратнее откручивай пробку,

на горячем двигателе это категорически нельзя делать!!!!!!!

ожог от горячего тосола может быть нешуточный....

я думаю уже поздно надо было раньше говорить!

Сообщение от Heaven

я думаю уже поздно надо было раньше говорить!

да вроде по клаве стучит, значит обошлось)))