У Братана с 75 пони стоят 15 оригинальные( у мня на семерке то ж 15).Подвес канечно бъется,да и ... с ним.......за то вид какой!!!Да и что б улучшить динамику легче(еще и дешевле) дрыг "подзарядить"!!!
У Братана с 75 пони стоят 15 оригинальные( у мня на семерке то ж 15).Подвес канечно бъется,да и ... с ним.......за то вид какой!!!Да и что б улучшить динамику легче(еще и дешевле) дрыг "подзарядить"!!!
У меня даже на четвертом сивике 15-е колеса до третьей буксует при полном разгоне. Так что 16 ставь не пожалеешь, я тоже думаю по весне на 16-е встать:-)
они просто немного не расчитали для Русских )))Сообщение от В а д и М
Это интерсно от чего на родных колесах стала бы лучше управляемость?Сообщение от В а д и М
Я полюбому за красоту.... Так что 15-е катки это минимум а инженерные расчеты и законы физики в россии не всегда действуют![]()
а откуда такая увереность в вылете ?по всему что я в инете находил вылет 35 на 13 дюймах и 38 на 14 дюймах , на седане не такая резина как на хэтчбеке ? штатная резина ( та что в книжке с машиной была , на немецком написана ) 155х80 R13 , мало того там даже указана марка резины ! : TOYO ! на таких и была из германии ( вроде из германии , а там кто его знает ) у меня стоят 165х70 R14 , вылет 38 и зима и лето , подвеска то такая-же как и шестого цивика , а там R14 ..., если вылет не правильный то подвеска конечно жить будет меньше , а ещё без гура руль тяжелее станет , да и сильно увеличивать по моему не нужно - понты это всёСообщение от Raven Real
, вряд ли скажется очень хорошо на управляемости , подвеску тоже ведь не дураки разрабатывали , короче надо общий размер колеса соблюсти ИМХО .
Павел_с
Подскажи пожалуйста вылет для 1988 D13b1 хэтчбэк
Или дай ссылачку или документик какой
Заранее спасибо!)
Сообщение от Павел_с
+1
Согласен целиком и полностью!!!
к сожалению документа такого не имеюСообщение от В а д и М
, но вот здесь например посмотрите http://www.webshina.ru/avto_podbor/mark-1124.html - с моим мануалом совпадает ...