РОСТОВ - ОБЩЕНИЕ ОДНОКЛУБНИКОВ - Часть 5

Сообщение от Тео

Точно,как он выглядит в глазах окружающих людей - эт важный фактор))))))

как сказать правильно... для машины помимо прагматизма есть понятие престижности, ее класса, внешней красоты и т.д. ...
ты же не покупаешь абы что... вот и не очень красиво наблюдать, когда на дизельной машине поддадут газу, а она выплевывает чернила как кальмар в океане, пытающийся быстренько свалить при виде опасности))

Сообщение от 115west

как сказать правильно... для машины помимо прагматизма есть понятие престижности, ее класса, внешней красоты и т.д. ...
ты же не покупаешь абы что... вот и не очень красиво наблюдать, когда на дизельной машине поддадут газу, а она выплевывает чернила как кальмар в океане, пытающийся быстренько свалить при виде опасности))

Вот ты все это время описываешь дизель не за 2 мил и даже не за 1))) , тебя видимо тянет к вонючим дизелям.

Сообщение от 115west

как сказать правильно... для машины помимо прагматизма есть понятие престижности, ее класса, внешней красоты и т.д. ...
ты же не покупаешь абы что... вот и не очень красиво наблюдать, когда на дизельной машине поддадут газу, а она выплевывает чернила как кальмар в океане, пытающийся быстренько свалить при виде опасности))

Кому некрасиво наблюдать?
Мне? Мне пофиг, я в салоне еду и в итоге меня интересует внешний вид авто и салон
А чо там видят те, кто едут сзади - мне абсолютно пофиг

Престижность и класс - это марка и модель
Двигло тут не причем
Исключение - спортивные авто


Блин...вот щас спецом давил на газ - нету дыма.....наверно дизель сломался у меня((((

Сообщение от Тео

Блин...вот щас спецом давил на газ - нету дыма.....наверно дизель сломался у меня((((

Олега попроси он посмотрит, есть или нет

Сообщение от Kizim

Олега попроси он посмотрит, есть или нет

Ок))))


Подумалось - люди, которые покупают дизеля за 3, 4 или 6,5 и больше мио руб - наверно вообще с ума сошли)))))))

Сообщение от Kizim

Олега попроси он посмотрит, есть или нет

ты давай не груби... умник)))

Тео,
и ты не утрируй... а то это уже в привычку форума входит( я бы покупая внедорожник, наверно тоже выбрал бы дизель. но мне не нравятся указанные мною моменты и все. и не надо мне чесать, что современные не дымят... нет-нет накопленную сажу выплевывают очень бодро)
на ниссан пасфаиндер разрекламированный трех форсуночный что ли какой-то дизель для тишина и комфорта. фиг. как трактор. и все они трактора как были так и остались. плохо или хорошо? каждый выбирает сам. на вкус и цвет карандыши разные...

Про звук - я и не говорил, что дизеля не тарахтят. Тарахтят конечно...какие-то тихо иди очень тихо, какие-то громче...тут от производителя зависит
Турик например негромкий
А Фрил громче работает

Про дым - опять же, лично мое наблюдение - Турик не дымит вообще (как мне кажется из-за стиля езды), а Фрил иногда бывает, но как по мне - это из-за стиля езды....очень спокойного, поэтому фильтры сажевые не прочищаются ну или как там оно.... Просто стоит один раз дать ему под жопу....выплевывает накормленную сажу и больше не дымит

Хотя опять же...если заправлять абы чем, наверно все дымить будут

---------- Сообщение добавлено 13.07.2013 в 10:31 ----------

Мда....теперь и у меня тексты кривые...спасибо телефону

Так я так и не понял плюс дизеля

Сообщение от 115west

ты давай не груби... умник)))

не грублю))) я о том что даже если не дымит ,ты полюбому дым увидиш!)))

---------- Сообщение добавлено 13.07.2013 в 11:25 ----------

Сообщение от чО

Так я так и не понял плюс дизеля

да и не поймешь,пока не купишь,так у всех и я такой же ,дизель вообще не призновал пока не поездил,но вот вонь солярки меня до сих пор бесит
из плюсов -меньше жрет ,топливо чють ))дешевле,высокий момент
минус-вонючая соляра(((,плохое качество топлива на азс

Сообщение от Kizim

но вот вонь солярки меня до сих пор бесит
из плюсов -меньше жрет ,топливо чють ))дешевле,высокий момент
минус-вонючая соляра(((,плохое качество топлива на азс

у друга пассат б5 1.9т дизель.
когда он говорит "щас я сделаю бросок" - это означает, что переключаться будет не на 2000 об./мин, а на 3000... вот тебе и подхват на низах, ему хватает этих оборотов, что ехать динамично)
а вот когда стоишь возле машины на улице и она работает с кондером, то постоянный шум и вонь от нее напрягает...(
зато да, топливо экономит)