Help me.

Сообщение от Вадим25

ну так то оно так , но ксенон , но тонировка , и прочая канитель !!! и тут картинка слегка портится !!!

1500 максимум и без заморочек готово тебе ТО

Необходима фирма занимающаяся монолитными работами

Honda Civic 97 Hachback. ( западный стачки малина )

Поворот ключа, горит желтым неисправность двигла и не жжужит бензанасос. Стартер крутит но толку без безанасоса ноль, а скорей всего просто чек заблокировал . Потому что при подачи напрямую питания на бензанасос он не гаснет, и машина не заводится, хотя насос работает.
Сам насос новый проверил работает. Но питание на него не идет. Проверили предохранители под рулем и в капоте , не уверен что верно но вроде тоже ненашли проблем.

Самый жесткая что машина автомат, тормоз заблокирован, и как ее доставить в сервис через узкие дворы я без понятия. Эвакуатор пока не хочется. Может есть кто рядом электрик ?

пихтин. бесплатный эвакуатор к ним на сервис.200-77-88 НЕ РЕКЛАМА!!

Подожди с эвакуатом! Для начала нужно проверить главное реле зажигания! Как вариант криво установленная сигнализация могла заклинить если она пдключена через бензонасос! Ну а симптомы такие как будто силектор акпп стоит не в положении П ! Скажи! Что до поломки с машиной делали? Необходимо провести самодиагностику через замыкание провода и считывание по чеку!

мне кажется, мы уже препозднились с советами..

Ты думаешь он уже завелся и уехал в пихтин?

Сообщение от Lider

Подожди с эвакуатом! Для начала нужно проверить главное реле зажигания! Как вариант криво установленная сигнализация могла заклинить если она пдключена через бензонасос! Ну а симптомы такие как будто силектор акпп стоит не в положении П ! Скажи! Что до поломки с машиной делали? Необходимо провести самодиагностику через замыкание провода и считывание по чеку!

Машина работала идеально. Такая ерунда началась после того как сьездил в станцию и сделал диагностику и поменял все масла и фильтра. Лучше бы не делал этого.

1. Чек загорается после ключа и горит все время, насос не слышно .
2. Проверили насос напрямую провод кинув качает, но чек не гаснет машина не заводится.
3. Проверили предохранители, правда не уверен что конкретно нашел какой именно.
4. Опять же началось лиш на утро после сервиса. Просто проехал по дороге завез девушку на работу, ничего не трогал.
5. Сигналку проверить незнаю как , впрочем как и диагностику сделать ошибки. Кроме отвертки ничего нет.

Спасибо за совет про пихтин. С моими познанием в машине другие варианты отпадают.


Так как с машиной ничего не делал, и симптом проявился внезапно, уверен там мелочь с релле.

А вообще есть где нибудь мануал как с помощью отвертки )) и капельку мозгов считать ошибки ?

Потому и думал может кто с мозгами сможет подьехать посмотреть, не бесплатно ясно дело.

четырехтомник как с помощью изоленты починить кайен)) извини за юмор, но, на мой взгляд, без вмешательства спецов тебе не обойтись..

Сообщение от n.az

четырехтомник как с помощью изоленты починить кайен)) извини за юмор, но, на мой взгляд, без вмешательства спецов тебе не обойтись..

Нашел 1 из методов, говорят если постучать по релле хорошенько оно может заработать Утром пойду пробовать