Не, брат, ошибаешься. Вылет колеса это расстояние от привалочной плоскости диска до продольной оси симметрии колеса. Бывает + и -, а проставкой ты этот самый вылет (ЕТ) изменяешь на ширину самой проставки. Поэтому проще сразу подобрать колесо с меньшим вылетом, чтоб широкий обод не за что не цеплялся. Но тут как всегда засада.
1. Большая нагрузка на элементы подвески, в том числе на подшипники ступицы, в итоге поломка авто.
2. Нарушения баланса систем курсовой устойчивости - есть вероятность неверной работы.
Короче погрешность ЕТ, при выборе колес не должна превышать +-10мм максимум. Как то так.