проезжали там на прошлых выхах....штраф не пишут..угрожают штрафстоянкой..короче выносят мозг...но половина машин так и проезжает тонированая..особенно "нра " ситуация с наверное знакомыми таксистами наглухо затонированными..они приветственно сигналят и проезжают..на удивленно-возмущенные взгляды других водителей служители постов невинно отводят глаза)))))))))))) блюстители закона и правил...они везде одинаковые)))))))))))
Блюстители?Ты походу парочку букв перепутала...
Сообщение от Ростовский
бредовая статья...
согласна...но всё же есть примеры и в клубе)))))))))))))) когда раньше времени и не к месту включенная "бычка" стоит дорого..но енто, когда ты неправ...а так... по-моему всё должно быть в пределах разумного...здравый смысл никто не отменял...
вот например, в осетии и кабарде некоторые милиционеры останавливают машину не жезлом, а просто рукой..второй, полувисящей на автомате, почесывая пузо)))))))))))))))это факт!!!!!!!!!!а попробуй не остановись...кавказ-народ горячий, темпераментный!!!!!!!!!!!
90% зависит от "бычки" гайца и того места, в котором он стоит.
Согласна, что надо действовать по обстоятельствам, но никто не отменял твоих прав, на то или иное. Поэтому не надо выходить и улыбаться на полуприсядках, как умолишенный (хотя в некоторых случаях и это не повредило бы), как говорится с больных и спрос меньше
В общем главное действовать.
На счет бредовой не согласен. Статья рекомендует проводить свои офигенные знания регламентов, инструкций и законов через "призму здравого смысла" и не более того...улыбаться на полуприсядках никто не заставляет.
Мы живем в России...не забывайте этого...права качать это в Европе можно...у нас можно и напроситься.
Защищать права нужно когда вас действительно хотят подставить и кинуть.... а быть неправым и при этом права качать... глупо, это только разжигает конфликт.
1. если захотят подставить/кинуть, то качать права бесполезно... либо качка будет уже на заседании в мировом суде.
2. "а быть неправым и при этом права качать... глупо" - хз. даже если неправ, это не значит, что нужно закрывать глаза на косяки гайца...а они у них практически всегда есть. и при большом желании все это можно отразить в объяснении и приложить к протоколу...
Ваши права
Ответить с цитированием
