АВТОНОВОСТИ

Honda назвала цены на пятидверный Civic

Honda объявила о начале приема заказов на новый Civic в кузове 5-дверный хэтчбек – ранее японцы назвали цены на седан. И если более простой седан в базовой комплектации стоит у нас от 749 тысяч рублей, то пятидверный хэтчбек будет закономерно дороже (но нужно помнить – он лучше). Цены на хэтчбек стартуют с отметки 849 000 руб. (с АКПП от 879 000 руб.) – это на 50 000 руб. дороже аналогично оснащенного седана.
«Простых» хэтчбеков в России не будет. Базовая комплектация модели включает в себя систему стабилизации, полный комплект подушек безопасности, климат-контроль, «музыку», красивый монитор, 16-дюймовые легкосплавные диски, систему помощи при старте-подъеме и систему контроля за давлением в шинах. Ну а в максимальной комплектации за 1 079 000 руб. автомобиль получит уже 17-дюймовые диски, кожаную отделку, панорамную крышу, камеру заднего вида, систему управления дальним светом, биксеноновые фары и многое другое.
850 тысяч за хэтчбек класса «С» с «механикой»? Не слишком ли много? И сколько стоят конкуренты? Чтобы корректно ответить на эти вопросы, нужно помнить о богатой комплектации хэтчбека Civic и о том, что он комплектуется 1,8-литровым мотором мощностью 142 л.с. И вот что получается. Например, Mazda3 с двигателем мощностью 150 л.с. и «автоматом» (продается только в максимальной комплектации) стоит 914 000 руб., что на 35 000 руб. дороже «автоматического» хэтчбека Civic (правда, комплектация такой Mazda будет чуть богаче).
Но большинство других конкурентов все же подешевле. Так, Opel Astra в богатом оснащении Cosmo с мотором мощностью 140 л.с. и «автоматом» стоит 823 900 руб., и это без учета спецпредложения (с ним 783 900 руб.). Хэтчбек Ford Focus в максимальной комплектации Titanium с мотором мощностью 150 л.с. можно купить за 756 500 руб., а с АКПП – за 791 500 руб. («автоматический» Civic, напомним, - от 879 тысяч). А, например, за 861 000 руб. можно приобрести новейший Citroen DS4 с мотором мощностью 150 л.с. и «автоматом».
В общем, с такими ценами хэтчбеку придется нелегко на рынке, особенно если учесть, что второе поколение Civic уже не вызывает такой шок, как было в случае с предыдущей моделью – народ привык. И все же у пятидверки есть масса достоинств. Подробнее об этом автомобиле читайте в материале «Новая Honda Civic. И рыба, и мясо?».

Официальный старт продаж в России нового поколения Civic 5D намечен на 21 апреля 2012 года.
http://auto.mail.ru/article.html?id=36786

http://www.guvdro.ru/novosti/informa...e--nomera.html

В Ростовской области раздали ”красивые ” номера

Автор: Пресс-служба ГУ МВД РФ по РО 06.04.2012 14:42 По поручению начальника ГУ МВД России по РО генерал-лейтенанта полиции Алексей Лапина в регистрационных подразделениях ГИБДД периодически проводятся мероприятия по раздаче населению так называемых ”красивых ” номеров.

На этот раз в Аксайский район представители областной госавтоинспекции привезли более 40 автомобильных номеров в которых либо трижды повторяется одно число, либо присутствует два нуля. Это мероприятие было проведено областным управлением ГИБДД и ОРЧ по линии собственной безопасности ГУ МВД России по РО.

- Подобные мероприятия, по распоряжению начальника главка, проводятся в различных районах области. Прежде всего они направлены на профилактику коррупционных действий со стороны должностных лиц и призваны показать населению что работа в этом направлении ведется постоянно. – говорит заместитель начальника ОРЧ по СБ ГУ МВД России по РО Александр Чернявский.

Первый номер с цифрами 005 получила женщина. Она с утра приехала ставить машину на учет и, когда заместитель начальника УГИБДД ГУ МВД России по РО Александр Ревин вручил ей номера, подумала что это какой-то розыгрыш. Среди обладателей ”красивых ” номеров сегодня оказались врачи, военнослужащие, водитель автобуса и представители других профессий. Каждый из них смог на собственном опыте убедиться, что эти мероприятия проводятся на самом деле и среди получателей все люди случайные.

- Уважаемые автовладельцы, - обратился к присутствующим заместитель начальника УГИБДД ГУ МВД России по РО Александр Ревин, - вы должны помнить, что эти номера не дают вам никакого приоритета на дороге и, в случае нарушения ПДД, вы будете оштрафованы инспекторами так же как и с любыми другими номерами.

Как сообщили в городском Департаменте автомобильных дорог, в связи с проведением работ по демонтажу здания с 11 апреля по 12 июля будет частично ограничено движение транспорта по пр. Театральному в районе здания ул. Текучева, 205 Б.
Кроме того, в связи с проведением строительно-монтажных работ на водоводе, с 25 апреля по 15 мая будет закрыто движение по ул. Страны советов в районе дома № 19.

http://www.rostov-gorod.ru/?ID=1954&...&DETAIL=211210

Сообщение от Kozar

Как сообщили в городском Департаменте автомобильных дорог, в связи с проведением работ по демонтажу здания с 11 апреля по 12 июля будет частично ограничено движение транспорта по пр. Театральному в районе здания ул. Текучева, 205 Б.
Кроме того, в связи с проведением строительно-монтажных работ на водоводе, с 25 апреля по 15 мая будет закрыто движение по ул. Страны советов в районе дома № 19.

http://www.rostov-gorod.ru/?ID=1954&...&DETAIL=211210

Вчерашние утро как раз заметил что страну советов перекрыли в сторону ленина если ехать, вечером ехал все нормально а с утра такая постанова, напомнил фильм ДМБ, " Пока противник спит, мы меняем ланшавт месности"

Такая информация была озвучена на заседании коллегии Администрации города. Как сообщил заместитель директора Департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Виталий Парфенов, сегодня в Ростове зарегистрировано 373 машины на тысячу ростовчан, а с учетом гостевого транспорта этот показатель и вовсе превышает 485 авто. При этом развитие дорожно-транспортной сети отстает от стремительной автомобилизации населения города, в котором ежегодно прирост автомобилей составляет 9-15%.
- За последние десятилетия земельные участки, которые могли быть использованы в качестве парковочного пространства, были застроены объектами притяжения транспорта, включая высотные дома, бизнес-центры, магазины и торгово-развлекательные комплексы, - отметил Виталий Парфенов. - Первые этажи многоквартирных домов превратились в офисы, магазины, салоны красоты, что привело к загромождению транспортом мест, где этого не должно было быть. В настоящее время вся улично-дорожная сеть работает как виртуальный хаотичный паркинг, искусственно занижая пропускную способность на 30-50%, создавая помехи для движения и увеличивая уровень аварийности в городе.
В связи с этим развитие парковочного пространства стало одной из основных задач Администрации города. По заказу Департамента автомобильных дорог разработана дислокация парковочных мест центральной части города в квадрате ул. Текучева – пр. Театральный - ул. Береговая – пр. Сиверса. Они будут создаваться за счет урезания широкой газонной или тротуарной части. В местах, где это невозможно, автотранспорт будет парковаться параллельно проезжей части.
В общей сложности планируется организовать около 6 тыс. машиномест. В настоящее время сформирована рабочая группа из специалистов Департамента автодорог, районных управлений дорог, а также Комитета по охране окружающей среды с целью осмотра зеленых насаждений для дальнейшего принятия решения о разработке проектно-сметной документации на строительство парковочных карманов.
Другое направление связано со строительством плоскостных и многоуровневых паркингов. Сегодня Департамент автомобильных дорог практически завершил разработку конкурсной документации на строительство многоуровневых парковок на основе госудаственно-частного партнерства в парке им. Горького и на пл. Соборной. Торги будут объявлены в мае текущего года.
Как отметил Виталий Парфенов, с этого года российским муниципалитетам разрешено создание платных парковок.
- В Ростове необходимость в организации таких парковок существует в разных районах города, - подчеркнул Виталий Парфенов. - В данном случае основная цель заключается не в том, чтобы собрать денежные средства, а в том, чтобы сократить нежелательное количество участников дорожного движения, которые превращают улицы в импровизированные паркинги.
В рамках исследования данной темы Ростовским государственным экономическим университетом по заказу Департамента автодорог разработана методика расчета максимального размера платы за пользование парковок, расположенных на автомобильных дорогах.
В центральной части города, где сосредоточены деловые, культурно-бытовые и другие объекты, стоянки предлагается ориентировать на краткосрочный режим. В данном случае первые 15 минут будут бесплатными, а в остальное время платеж будет дифференцированным в зависимости от времени стоянки.
http://www.rostov-gorod.ru/?ID=1954&...&DETAIL=212270

Ограничения для движения автотранспорта по улице Большой Садовой в Ростове сняты. Соответствующее распоряжение подписано 16 мая мэром города Михаилом Чернышёвым. Через семь дней на центральной улице донской столицы должны демонтировать знаки, запрещавшие движение. Однако мнения ростовчан относительно этого решения властей разделились: одни называют его своевременным и нужным, другие же уверены, что Садовая не выдержит нагрузки и станет намертво.
Документ, подписанный мэром, отменил действовавшее почти 15 лет распоряжение главы города «О закрытии движения транспорта по ул. Б. Садовая», а также изданные в разные годы нормативные акты «Об упорядочении движения по ул. Б. Садовая».
Распоряжениием № 220 от 16 мая 2012 года департаменту автомобильных дорог и организации дорожного движения города Ростова-на-Дону предписано «демонтировать дорожные знаки, запрещающие и ограничивающие движение транспорта по ул. Большой Садовой, в семидневный срок со дня издания настоящего распоряжения».
Открытие проезда произошло благодаря настойчивости прокуратуры, по крайней мере, именно так утверждают в надзорном ведомстве. В апреле нынешнего года прокуроры провели проверку соблюдения законодательства о безопасности дорожного движения в Ростове, и выяснилось, что принятое в 1997 году распоряжение мэра нарушает права граждан, в частности автомобилистов.
— Введение запрета противоречит законодательству об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности, согласно которому автомобильные дороги общего пользования предназначены для движения транспорта неограниченного круга лиц, а прекращение или ограничение движения по ним может вводиться только временно, например при ремонте дорог, — отметил в разговоре с корреспондентом donnews.ru представитель прокуратуры области.
Тогда же, в апреле, в мэрию было внесено представление, которое было рассмотрено и удовлетворено.
Однако такое торжество закона обрадовало далеко не всех горожан. Ожидаемо в первых рядах противников отмены запрета — жители Садовой и близлежащих улиц.
— От копоти, дыма и шума и так некуда спрятаться, форточку открываем только ночью. Что будет сейчас — страшно думать, — возмущается Елена Петровна — жительница дома на Садовой. Ей вторит соседка по дому Ирина Николаевна:
— Нам много раз говорили, что Энгельса-Садовую нужно сделать пешеходной, а тут такое дело! Уж продохнуть невозможно.
Разделились и мнения специалистов-транспортников. По словам директора ООО «Авто-Лайн» Владимира Кожанова, решение открыть Садовую приведет к транспортному коллапсу.
— Помню, было дельное предложение от бывшего директора департамента транспорта (Геннадия Клеймёнова. — Прим. авт.) убрать весь легковой транспорт и пустить только автобусы большой вместимости, а по второстепенным — пустить маршрутки. Однако чтобы реализовать идею, пришлось бы поработать сотрудникам ГИБДД и убрать все несанкционированные стоянки и препятствия. Но директор ушел из мэрии, а с ним — и идея, — заключил собеседник donnews.ru.
Коллега Кожанова — сотрудник одного из транспортных предприятий города — на условиях анонимности сообщил, что, как работник предприятия, приветствует решение открыть Садовую, и привел довольно любопытный аргумент:
— Водителям автобусов и маршруток только дай простор, будут устраивать гонки и биться ещё чаще, чем сейчас. А легковые автомобили станут для них своего рода тормозом.
Однако собеседник агентства, как водитель с многолетним стажем, не может смириться с идеей запрета проезда где бы то ни было без предоставления альтернативы.
— Запретить можно что угодно, но перед этим необходимо людям что-то предложить, а с этим как раз в Ростове большие проблемы, — сообщил сотрудник АТП.
По мнению и. о. начальника УГИБДД области Александра Ревина, альтернативы ростовчанам и жителям города предлагаются. Но они не всегда готовы ими воспользоваться.
— Взять, к примеру, Темерницкий мост: прекрасный альтернативный путь из Ростова и в Ростов. Но многие по привычке едут через Ворошиловский, создавая дополнительные пробки. Что касается Садовой, то решение верное, оно позволит значительно разгрузить параллельные с Садовой улицы — Красноармейскую, Суворова, Варфоломеева, — сообщил Ревин.
По словам и. о. начальника УГИБДД, разумно было бы в дальнейшем сделать Садовую и Красноармейскую улицами с односторонним движением: первую с направлением от железнодорожного вокзала к Театральной площади, вторую — от Театрального проспекта до вокзала Ростов-Главный.
— Мы направили в мэрию данное предложение, но пока ответа не получили, — пояснил Александр Ревин.
В свою очередь, руководитель клуба BMW-Style, организатор чемпионата Ростовской области по автогонкам Александр Ефаров считает, что принятое мэрией решение вряд ли сможет удовлетворить всех стразу.
— В целом распоряжение мэра ситуацию улучшит. Люди станут заезжать на Садовую, и это разгрузит параллельные улицы. Но для самой Садовой станет хуже, она может превратиться в сплошную пробку.
При всем разнообразии мнений в одном респонденты donnews.ru солидарны: если в городе вообще ничего не делать, то уже в ближайшее время пешеходы будут передвигаться по Ростову быстрее, чем автомобили.



Алексей Сакунов , 18 мая 2012Р. А. Н.

http://donnews.ru/?option=com_dnnews...opinion&id=485

Последнии годы водители забили на знаки по ул.Большая Садовая и проезжали по ней! Не однократно был сведетелем и участником пробок и заторов по этой улице!
Дорожное полотно разделено на 4 части где крайние полосы для общественного траспорта! Соттветственно легковому транспорту отведена одна полоса в одну сторону тоже самое по встреной!!! Садовая с такой разметкой действительно погрязнет в заторах.

В Ростове-на-Дону по левому берегу Дона проложат автомагистраль от улицы Шоссейной до Западного подъезда. Об этом сообщается на сайте правительства Ростовской области.

По словам министра транспорта региона Дживана Вартаняна, разработка проектно-сметной документации для строительства дороги уже началась. Как ожидается, новая магистраль существенно разгрузит левый берег Дона и положительно скажется на развитии района в целом.
По информации пресс-службы областного Минтранса, строительство ведется за счет областного и муниципального бюджета. Объем финансирования в 2012 году составит 25 миллионов рублей. Сдать в эксплуатацию дорогу планируется в 2013 году. В августе, по словам Вартаняна, также завершится строительство моста через реку Кагальник на автодороге Азов - Ейск. Старый мост через реку, построенный более 80 лет назад, был слишком узким и позволял автомобилям двигаться только в одном направлении. Новый мост будет рассчитан на две полосы движения общей шириной десять метров. По бокам также появятся тротуары шириной полтора метра. Стоимость нового моста оценивается в 156,8 миллиона рублей.

http://lenta.ru/news/2012/06/14/rostov/

что то я не пойму как будет проходить эта дорога

прямо