Да, стуки исчезли, в руль не отдаёт
Нет, всё без изменений
Обращался я в сервис .... сказали что нет смысла уже менять втулки (ЙэNOTу)т.к. припробеге 130т.км появилась выроботка на валу и после замены втулок она опять начнет греметь через N километраж(пустая трата времени и денег). что думаете по этомы поводу!?
думаю, что это самый удобный ответ) стопудово загремит))) тыщ через 20-30-50-100?? И новая так же))) цена вопроса на оба варианта? Вывод?)))Сообщение от HRHR
правильно говорят.
У вас новая через 20 тык загремит))) от наших дорог
Задуйте туда пены строительной и дайте ей высохнуть)) Разопрет так что ничего стучать не будет)
Ничего не правильно, полная шнягя... сам занимаюсь рейками а конкретно их ремнтом в Ростове. Так вот не вдаваясь в детали марок сталей червяка и вала могу констаировать следующее при пробеге в 100-150К валы вполне в рабочем состоянии, это касается непосредственно износа, бывает вал деформирован но это уже другая история. Так что точи втулки меняй смазку проверяй сальники подшипники если что меняй и вперед еще на 100К
---------- Сообщение добавлено 30.05.2013 в 23:05 ----------
Сальники а точнее сальник (он там один) есть, стоит на червяке, защищает от попадания влаги внутрь, но его замена крайне условна... Меняли один раз и то на Kia, но у него не плотно прилегал пыльник с пластиковой защитой реально была вода...
Т.е. тебе разобрали рейку и диагностировали износ вала?
Если нет, то это просто нежелание заниматься твоей машиной.
Лиловый глаз определил не разбирая. сделали вывод ссылаясь на опыт,,,
Последний раз редактировалось HRHR; 01.06.2013 в 21:29.
В сервисной книжке вообще написано срок службы автомобиля 3 года ))) . Так что же теперь менять на новый ???. У меня рейка прошла 110 000 тыс. и пока тьфу тьфу все ровно. Наконечники правда начали стучать, но скоро поменяю .
Ваши права
2Likes
Ответить с цитированием