Встречи клуба Самарской области

Нормально пообщались,до 22.00

По Самарским меркам можно считать, что встреча состоялась))Ребята-рад знакомству.

чеж меня так давно на встречах не было(((((((
я сегодня правда всё равно до пол 11 работал

не отмазывайся

да я и не отмазываюсь,с учётом того,что я шепиход =)

Сообщение от Ondruwka

да я и не отмазываюсь,с учётом того,что я шепиход =)

Нет желания встречи клуба перенести по адресу: г. Самара, ул. Партизанская, 31 «А». Их кретинизм достиг критической отметки. Меняли мне рулерейку в субботу, забыли поставить новые рулевые наконечники. На предыдущем ТО сожгли мне предохранитель, который (новый) предложили купить за мои же деньги. Регламент не выполняется на все 100. Кому-нибудь проверяли плотность и уровень электролита? А состояние щёток стеклоочистителей? Про тормоза вам отчитывались перед выдачей машины, как это делали менеджеры в Тольятти? Представляю, как там регулируют клапана. Похоже после посещения ООО СП необходимо перепроверять их работу в стороннем сервисе. Будьте ВНИМАТЕЛЬНЫ!!!

Сообщение от vakman

Нет желания встречи клуба перенести по адресу: г. Самара, ул. Партизанская, 31 «А». Их кретинизм достиг критической отметки. Меняли мне рулерейку в субботу, забыли поставить новые рулевые наконечники.

вроде рейка идет в сборе с наконечниками всегда. как можно забыть про них??? тут скорее всегда не радовало, что у них стенда нет по развал/схождению и приходиться ездить к сторонним сервисам.

На предыдущем ТО сожгли мне предохранитель, который (новый) предложили купить за мои же деньги. Регламент не выполняется на все 100.

мде с предохранителем это конечно жестоко

Кому-нибудь проверяли плотность и уровень электролита?

ее не проверяют, а смотрят по "глазку", индикатор в корпусе батареи. и как ты проверишь плотность в ГЕРМЕТИЧНОМ, НЕОБСЛУЖИВАЕМОМ аккумуляторе????

А состояние щёток стеклоочистителей?

тут хз, помоему в регламенте такого пункта нет, могу ошибаться... по идее менять должны через определенное время. я у себя через полтора года заменил, потому что полосить начали.

Про тормоза вам отчитывались перед выдачей машины, как это делали менеджеры в Тольятти?

стоковые тормозилки это мягко говоря как вата, свои менял на другие. только тогда стала машина тормозить. сервисмены в СП вообще всегда забывают/забивают сказать остаточный ресурс колодок. только когда спросишь, берут линейку и на просвет смотрят.

Представляю, как там регулируют клапана. Похоже после посещения ООО СП необходимо перепроверять их работу в стороннем сервисе. Будьте ВНИМАТЕЛЬНЫ!!!

ну клапаны вроде умеют настраивать, причем неплохо даже. вон Костяну при замене башки двигателя клапана отрегулировали так, что у него самая тихая машина стала в клубе

ну а вообщем конечно сервис на Партизанской с трудом можно назвать сервисом официального дилера, с очень большим трудом... Больше всего меня бесило, что не дают распечатки со сканера (этот сканер прогоняет все тесты через CAN-шину) и даже взглянуть на экран этого самого сканера тоже возможности никакой. А там могла выскочить какая-нибудь ошибка, о которой дилер банально мог умолчать, чтобы не ремонтировать по гарантии.

dvp,
1) рейка идет не в сборе с наконечниками, а в комплекте;
2) "тут скорее всегда не радовало, что у них стенда нет по развал/схождению и приходиться ездить к сторонним сервисам" - здесь я тебя не допонял; т.е. то, что ездить на сход/развал это хуже, чем отклонение от регламента проведения гарантийной замены?
3) "проверка уровня и плотности электролита" - пункт регламента ТО (по сервисной книжке, также как и проверка состояния щёток стеклоочистителей), но я во время ТО даже тестера в руках мастера не видел.
4) "стоковые тормозилки это мягко говоря как вата, свои менял на другие" - а это тут при чём?
5) "вон Костяну при замене башки двигателя клапана отрегулировали так, что у него самая тихая машина стала в клубе" - а может это всем остальным они регулируют клапана так, что у них машины становятся громче машин Костяна? Не задумывался?

Сообщение от vakman

dvp,
1) рейка идет не в сборе с наконечниками, а в комплекте;
2) "тут скорее всегда не радовало, что у них стенда нет по развал/схождению и приходиться ездить к сторонним сервисам" - здесь я тебя не допонял; т.е. то, что ездить на сход/развал это хуже, чем отклонение от регламента проведения гарантийной замены?
3) "проверка уровня и плотности электролита" - пункт регламента ТО (по сервисной книжке, также как и проверка состояния щёток стеклоочистителей), но я во время ТО даже тестера в руках мастера не видел.
4) "стоковые тормозилки это мягко говоря как вата, свои менял на другие" - а это тут при чём?
5) "вон Костяну при замене башки двигателя клапана отрегулировали так, что у него самая тихая машина стала в клубе" - а может это всем остальным они регулируют клапана так, что у них машины становятся громче машин Костяна? Не задумывался?

1. вроде наконечники уже на нее насажены?? могу быть и не прав. хотя зная наших сервисменов не удивлюсь, что тебе забыли поставить.
2. к тому что нормальный сервис ДОЛЖЕН иметь все необходимые инструменты и стенды для проведения ТО и ремонта, тем более официальный.
3. ну раз написано, то проверяют, только там разве не простой осмотр? или может тебе ареометр подавай для этого (раньше везде кстати в сервисах присутствовал)? кстати, на Хондах вроде на всех необслуживаемый аккумулятор ставят. у тебя разве другой??
4. так к слову, что колодки на ТО по регламенту вроде как должны проверять/менять и неплохо бы сразу менять их на более хорошие, имхо
5. мне лично тоже ЯКОБЫ регулировали клапана, ни на что не повлияло. даже расход тот же остался, правда я еще чистил форсунки на 30000 км, но это чисто мой заскок. Всем остальным тоже как попадет. то без изменений, то расход выше ... по моему если движок хорошо работает, то не надо внутрь лезть, к тому же нашим "опытным" сервисменам