Неоригинальные колодки на цивик 5д

Народ, при каком километроже вы меняли колодки? Вопрос соответственно тем кто их вообще менял!!! Засвистели колодки, в АИ сказали, что это именно они... просто тупо как-то то, что они свистят когда не тормозишь тоесть во время движения...

Сообщение от Dorofey

Народ, при каком километроже вы меняли колодки? Вопрос соответственно тем кто их вообще менял!!! Засвистели колодки, в АИ сказали, что это именно они... просто тупо как-то то, что они свистят когда не тормозишь тоесть во время движения...

Алексей, а может попробовать почистить от песка и грязи(если таковая накопилась), да так заодно поглазеть, как устроен паровоз.

Сообщение от Юстес

Алексей, а может попробовать почистить от песка и грязи(если таковая накопилась), да так заодно поглазеть, как устроен паровоз.

Там идёт скрежет, как будто стеклом по асфальту, а когда задом сдаёшь то гул идёт

Сдаётся мне, Лёш, что это не совсем колодки, а некий посторонний предмет (камешек, проволока, железяка ...всяко может быть). Или у тебя все хором колодки заскрипели одновременно (нереально это)?
Определись какая именно и сними ради профилактики. Можно это будет сделать при встрече .. ну или в противном случае к ОД.

правая левая скрипит!!! на партизанской мне сказали что это колодки!!! типо сигнализатор пищит! но по идеи он должен пишать когда я тормажу, а не когда колодки разжаты

Сообщение от Dorofey

правая левая скрипит!!! на партизанской мне сказали что это колодки!!! типо сигнализатор пищит! но по идеи он должен пишать когда я тормажу, а не когда колодки разжаты

Леха сигнализатор пищит.свистит именно когда просто едешь .а не во время торможения.Так что меняй. Не тяни,а то будешь железной частью диск убивать.Подороже ремонт выйдет

Поставил колодки Texstar перед и зад (если что оригинал тоже текстар только на них еще хонда написано), так вот передние менять плевое дело как на отечественных жигулях, а вот задние посложнее там нужен специальный ключ или что нибудь свое придумать, если спереди цилиндрик просто вдавливаеться , то сзади нужно вкручивать по часовой стрелке, (я закручивал плоскогубцами, но в этом случае есть опасность порвать манжет цилиндрика).
Совет: задние меняйте на СТО, (напротив Субару центр есть гараж по ремонту иномарок у них замена стоит около 400 деревянных, контора вроде серьезная, по городу в среднем замена задних колодок около 700-800 не говорю уже про официалов, передние от 200 до 400 р.).
P.S. колодки(texstar) вроде норм принципиальной разници от оригинальных не заметил, дополнительно смазал антивизговой пастой Permatex.

Сообщение от Franz..

Поставил колодки Texstar перед и зад (если что оригинал тоже текстар только на них еще хонда написано),

на 5D вроде Texstar, а на 4D NISSIN

---------- Сообщение добавлено в 02:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:51 ----------

Народ а с Lucas TRV ща проблемы чтоли какие??? На экзисте пробиваю, а там прочерки ... не задних, не передних!!!! P.N. брал тут!!!
Колодочки ужас, как свистят ужо у меня!!!!! Ну и если не трудно поделитесь инфой кто какие ставил колодки, а то я заипалси читать флуд москалей... хоть чё нить путное написали бы!!! Понакупали один Texstar и советуют его хором!!!

Franz.., насчёт антивизговой пасты это ты правильно замутил! Ещё со времён 2109 эту фишку просёк! Намаза и до сих пор ни скрипа ни визга! Главное с дури само ферродо не намазать
А вот партнамбер твоего Текстара не помешает л.дям (хотя оригинальные колодки никто не советует ставить )

Если что колодки заказывал через Exist, антивизговую пасту и смазку для направляющих покупал в Волгашинторг (Тольятти), колодки в комплекте(перед и зад) обошлись в 3650руб.,паста и смазка в 200р. Проехал около 1000км тормозят хорошо, отмечу что все стоковские колодки плывут после пары резких стормаживаний, что бы это исключить нужно ставить диски с перфорацией, и более "жесткие" колодки все это в комплекте даст результ, способный выдержать высокие температуры(только ресурс таких дисков и колодок вдвое меньше обычных).